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次日，迫于电视节目“奥莱利实情”（ The O'Reilly Factor）的压力，百事不得不解雇卢达克里斯。
三年后，卢达克里斯以这一事件为主题，写了《头号污点》（Number One Spot）这首歌，表达了自己内心的冤屈。
2010年，卢达克里斯在接受“雷达在线”（RadarOnline）的采访中说道，他和奥莱利在一次慈善活动中为此有过交谈，最终握手言和。
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隼鹰号航空母舰是飞鹰级航空母舰第二号舰，其前身是日本军方补助民间造船厂建造的客轮橿原丸，它于1939年3月在三菱长崎造船厂开工，1940年10月客轮工程还未完成已被日本海军接收改造成航空母舰。
隼鹰号由于原本是作为客货轮用，但在日本政府的运作下由国家负担6成建造经费来保障必要时可改装为军舰使用，因此设计军方及民间的设计理念冲突便在这型军舰上出现拉锯。除了装甲外，最大的差别就是在动力部分，当时远洋客轮的极速在23节左右，但是在军方的推动下飞鹰级将极速提高到25节，为了达成需求，承造飞鹰级的两间造船厂各自使用其独立设计的高温高压锅炉，虽然名称不同，但操作规格上大同小异；均为操作压力为40公斤/平方公分（3,923 千帕斯卡，569psi），操作温度摄氏420度，为二战日本军舰中最高级的一型。不过这型锅炉因为技术上仍不成熟，因此隼鹰号也有著主机高故障率的困扰。
被改造成航空母舰后又把原本船内的木质装潢拆去并在舰内各处加上以肥皂水作为液体的消防设备，它的烟囱被设计成向外倾斜26度，以便令排出的废气不会在飞行甲板上空漂浮，而在它参战后又加装雷达和不断增强防空火力，尤其是九六式25毫米高射机炮由最初24门增加至88门，到了1944年隼鹰号的舰身两侧都画上反潜迷彩。
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自由道路社会主义组织（Freedom Road Socialist Organization，缩写为FRSO）是一个成立于1985年的美国共产主义政治组织。
该组织成立之时，产生于1970年代美国新共产主义运动中的众多毛派团体已经衰微或瓦解。自由道路社会主义组织曾试图将这些团体统一为一个能够长期存在的组织。1999年，自由道路社会主义组织分裂为两个平行组织，他们都使用“自由道路社会主义组织”的名称，并认为自己是唯一合法的“自由道路社会主义组织”；2019年，其中一个奉行“左翼重建”策略的组织改名为“解放道路”，结束两个“自由道路社会主义组织”并存的局面。
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