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意大利共和国空军拥有两个战斗机中队，第一中队从1943年12月到1944年5月，起初装备了马基MC.205战斗机，到1944年6月再次换装G.55系列1战斗机，直到1944年12月装备BF109G。第二中队主要装备了G.55，其中70架在1943年12月至1944年8月服役，之后逐渐被BF109G所取代。
第一支装备G.55的意大利共和国空军部队是Squadriglia Montefusco，时间是1943年12月，直到1944年3月29日，这些飞机一直在皮埃蒙得区作战，之后这支部队被编入第一中队，转移到威尼托。第二中队，拥有三支Squadriglia（第四Gigi Tre Osei，第五Diavoli Rossi，第六Gamba di Ferro），1944年4月前在米兰到瓦雷泽作战，然后被转移到帕尔马和帕维亚，然后再次被部署到Lake Garda（布雷西亚和维罗纳）。
1942年12月，意大利皇家空军与德国空军根据技术协定在Rechlin测试了一些德国飞机。这次测试是轴心国空军飞机生产标准化的一个组成部分。同时，一些德国军官参观了圭多尼亚，在那里他们对于5系列战斗机的表现尤其注意。在12月9日，这些对于5系列战斗机的印象在德国空军会议上进行讨论，同样也引起了赫尔曼-格林的兴趣。1943年2月，德国试验委员会被派到意大利评估意大利飞机性能。委员会由Oberst Petersen领导，全部由德国空军军官和飞行员，技术人员组成，其中包括Flugbaumeister Malz。德国人同样也带来了他们的几架新飞机，一架FW190A5和一架BF109G4，用于在缠斗中直接对比。
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