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翌年该队瑞典籍赛车手丹尼尔·卡尔森（Daniel Carlsson）夺得两个分站冠军；2004年该队终于由另一瑞典籍赛车手沛尔-贡纳尔·安德森（Per-Gunnar Andersson）夺下JWRC总冠军。2005年赛季的后半段开始，投入新开发的Swift Super 1600，以累积实战经历。其中英国籍赛车手Guy Wilks（Guy Wilks）完成所有分站之赛事，并取得亚军。2006年该车队分别拿下瑞典、阿根廷、芬兰、土耳其、英国等分站的优胜。2007年则是创下该车队成立以来最佳的JWRC战绩，沛尔-贡纳尔·安德森第二度夺冠，同队另一爱沙尼亚籍赛车手Urmo Aava（Urmo Aava）则同样以铃木Swift Super 1600取得积分榜第二名。2008年起以「铃木SX4 WRC」参与世界拉力锦标赛的赛事，至于JWRC方面则仅夺下义大利分站冠军。
2015年 - 3月3日在第85届日内瓦汽车展上铃木首度公开「iM-4」概念车，同年10月30日第44届东京车展则以「Ignis」之名展出。
2016年 - 1月21日正式发表，2月18日正式发售。全车系搭载1.2L直列四缸DOHC Dual-Jet K12C型引擎，并联ISG整合式启动马达（Integrated Starter Generator之缩写）和锂离子电池，搭配可模拟七速的CVT变速箱，按日本JC08モード可达28.8km/L的平均油耗表现（HYBRID MG 2WD车型）。外观方面提供8种车色、2种轮圈设计供选择，高阶车型亦可选择双色涂装。在主被动式安全配备方面，全车系均配有二具安全气囊、双摄影镜头煞车辅助系统（デュアルカメラブレーキサポート），包含前方动态侦测、前方车距监测、DCBS智慧侦测刹车、车道偏移警示、油门误踩警示等功能；高端车型则有六具气囊、ESP车身动态稳定系统、陡坡起步与缓降辅助系统；4WD车型则具有抓地驱动力分配系统。
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* 1857年：《教师》（The Professor），创作于《简爱》之前，不过因为许多出版社拒绝出版，所以直到夏绿蒂死后才出版
* 《from Retrospection》：创作于1835年
* 1846年：《库瑞尔、艾利斯与阿克顿·贝尔的诗集》（Poems by Currer, Ellis and Acton Bell）：由勃朗特三姐妹联合出版。
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特别区是日本的行政区划之一，置于都道府县之下，与市町村同为第二级行政区划，但属于特别地方公共団体，自治权限较市町村为高、低于政令指定都市。目前该建制专指东京都区部。
该建制依1947年施行的《地方自治法》成立以来，原仅允许都设置，因此只有东京都设置特别区，即东京都区部（东京23区），由原东京市拆分而来。自2012年起，特别区设置的适用范围扩大，道府县可依照专法，在人口达200万的大都市区域设置特别区，但目前未有成功设置之案例。
目前日本以「区」为名的行政区划，包括了政令指定都市的「行政区」、以及东京都属下的特别区。特别区虽然以「区」为名，其实拥有类似其他国家自治市等级的行政地位，与都政府之间并不是完全的上下从属关系，而是拥有非常高度的自治权，因应这定位，为了解决都与区之间纵向、或各特别区之间横向的联络与协调问题，还设置有都区协议会这类的机关处理相关事务。
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