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「献给错过的你们」～AKB48全体总动员公演～（「见逃した君たちへ」～AKB48グループ全公演～）是日本组合AKB48在2011年5月24日至2011年6月12日于TOKYO DOME CITY HALL举行的演唱会。
2011年4月23日，AKB48在名古屋巨蛋举行的《变成樱花树》全国发卖纪念握手会中宣布在5月24日至6月12日期间于TOKYO DOME CITY HALL举行演唱会，演唱历代的AKB48剧场公演曲目。原本预定演出TeamK 6th Stage「RESET」的米泽瑠美由于身体不适缺席，由阿部マリア补上。在TeamK 2nd Stage「青春女孩」中，NMB48披露了23名第2期研究生。在向日葵组 1st Stage「我的太阳」中，户贺崎智信发表成立Team 4的消息，成员分别是市川美织、大场美奈、岛崎遥香、岛田晴香、竹内美宥、永尾まりや、仲俣汐里、中村麻里子、山内铃兰和森杏奈。演唱会在北海道、宫城县、东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县、茨城县、静冈县、爱知县、岐阜县、石川县、山梨县、新潟县、大阪府、京都府、奈良县、冈山县、广岛县、香川县和福冈县的电影院同步直播。
演唱会的DVD在2011年10月15日由AKS发行，分为特别BOX、通常盘 献给错过的你们 0524-0528、通常盘 献给错过的你们 05294-0602、通常盘 献给错过的你们 0603-0607和通常盘 献给错过的你们 0608-0612，总共五个版本。其中，特别BOX包含全部19场公演和其制作特辑，总共23张DVD，并且附赠19张不同公演造型的生写真和42页写真集。其余则各包含五场公演和其制作特辑，总共6张DVD和五张不同公演造型的生写真。
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在日本国有铁道的20,000多公里营业里程的铁路网当中，有三分之一位于日降雪量达到80厘米的大雪区，因此除雪车辆对于保障冬季的铁路运输安全尤其重要。在1960年代以前，日本国铁拥有的约300辆除雪车辆，仍然全部使用蒸汽机车作为动力。1957年，随着铁路运输量伴随日本经济高速增长，日本国铁宣布执行第一个五年计划（1957年—1961年），旨在提高铁路系统运输能力和推进牵引动力现代化。1958年，日本国铁成功研制了DD13型液力传动柴油机车，并迅速成为国铁调车柴油机车的主力车型，大大加快了国铁旧型蒸汽机车的淘汰速度。1959年，日本国铁开始在DD13型柴油机车的基础上，开发研制新一代的现代化除雪车辆。继采用旋转式除雪装置的DD14型除雪柴油机车于1960年面世之后，采用犁式除雪装置的DD15型除雪柴油机车亦在1961年研制成功。
DD15型除雪柴油机车的动力传动系统基本上与DD13型柴油机车保持相同，每台机车装有两台500马力的DMF31SB型柴油机，传动系统采用成熟可靠的DS1.2/1.35型液力传动装置。以往使用的旧型犁式除雪车辆只具有单向作业的能力，因此需要区分单线区间（Ki100型除雪车）和复线区间（Ki550型除雪车）用的除雪车辆，还需要专门的设备来换向；但以柴油机车为动力的现代化犁式除雪车具备了双向作业能力，只需一台除雪车即可完成单线和复线铁路的除雪作业。除此之外，旧型除雪车辆除了每年冬季降雪期间使用外其余时间均处于闲置状态，因此从DD14、DD15型柴油机车开始的国铁现代化除雪车辆，全部皆以多功能的兼用原则进行设计，设置在机车前端的除雪装置可以按需要分拆出来，平时无需执行除雪任务时可以作为普通的调车机车使用。
然而，DD15型柴油机车搭载除雪装置时轴重达到15.5吨，因此无法在轴重限制为15吨的三级线路上使用，而且必须借助起重机来装拆除雪装置，在冬季期间改作为调车机车较为不便。1966年，因后继的DE15型除雪柴油机车开发成功而停产。1961年至1966年间，日本车辆制造共生产了50台DD15型柴油机车，其中包括46台基本番台机车（1～46）和4台300番台机车（301～304）。1966年制造的DD15型柴油机车改为使用DT113F型转向架，由于这种转向架无法与以前的DT113D型转向架互换使用，因此将这批机车称为300番台机车以作区分。
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