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* 玻里尼西亚莱恩群岛中的东方号岛，于1820年由别林斯高晋发现。
* 亚历山大一世岛哈佛山脉的沃斯托克角，于1821年由别林斯高晋发现。
* 沃斯托克站，俄罗斯南极寒极科学考察站，位于东南极洲冰盖之上。于1957年12月16日的第二次苏联南极远征时建立。
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英国铁路390型电力动车组，是供Avanti West Coast使用的高速电力动车组，属Pendolino车型之一，使用了菲亚特的摆式列车系统。列车为数53组，每组由9节车厢组成，于2001年至2004年间，由阿尔斯通建造，也是最后一批于伯明翰市Washwood Heath厂房建造的车辆。这些列车全数行走于西岸干线。
这款列车是全英国速度最高的电力动车组之一，设计及营运最高时速为225及200公里，仅次于「欧洲之星」。在2006年9月，这款列车创下了从格拉斯哥前往伦敦的最短时间纪录，全程需时仅3小时55分，打破了1981年的4小时14分旧纪录。
维珍铁路于1997年投得西岸InterCity城际铁路的专营权，便决定订购新列车，以取代旧款列车，包括用作推拉运行的86、87、90型电力机车，以及2型、3型客车，最后与Fiat（后被阿尔斯通收购）签订合约。
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洗礼堂位于比萨大教堂前方，始建于1152年，然而该建筑直到 14 世纪才完工，洗礼堂高54.86米，周长107.24米，是义大利目前最大的洗礼堂。外观也是从罗曼式建筑到哥德式建筑风格过渡的例子之一。其中建筑下层使用罗曼式的圆形拱门，而上层采用哥德式风格的尖拱，内部的祭坛则是由乔瓦尼的父亲尼古拉·皮萨诺（Nicola Pisano）于 1255 年至 1260 年间雕刻而成。
钟楼是广场最著名的地标，同时也是比萨大教堂附属之独立式塔楼，位于比萨大教堂的后面，始建于1173年，设计为垂直建造，但是在工程开始后不久便由于地基不均匀和土层松软而倾斜，1372年完工，塔身倾斜向东南。比萨斜塔毫无疑问是建筑史上的一座重要建筑。在发生严重的倾斜之前，它大胆的圆形建筑设计已经向世人展现了它的独创性。虽然在更早年代的义大利钟楼中，采用圆形地基的设计并不少见，类似的例子可以在拉文纳、托斯卡纳和翁布里亚找到，但是，比萨钟楼被认为是独立于这些原型，更大程度上，它是在借鉴前人建筑经验的基础上，独立设计并对圆形建筑加以了发展，形成了独特的比萨风格。
1987年4月，国际文化纪念物与历史场所委员会提名意大利比萨城的奇迹广场（包括大教堂、洗礼堂、比萨斜塔和墓园）为世界文化遗产，认为其满足以下四个获选条件：
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