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* 《翡翠荘绮谈》(1949年)──宝石C级短编コンクール 三席入赏
* 《胜部良平のメモ》(1950年)──宝石B级中编コンクール 二席入赏
* 《二十世纪的怪谈》（二十世纪の怪谈 ）
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竹叶蕉（学名：Donax canniformis），又名兰屿竹芋，为竹芋科竹叶蕉属下的一种多年生直立草本，高在1至2米之间，生长于阴湿之処，有清热解毒、止咳定喘的功效，入药可治咳嗽、哮喘等。竹芋为常见观叶植物，然台湾原生竹芋只有一种，即兰屿竹芋，在台湾主要分布于兰屿岛上。兰屿竹芋的绿色叶片与一般叶脉多变色彩丰富神奇的竹芋不同，单纯到完全不像同类的植物。不过兰屿竹芋自有其特色，成对顶生的小白花由与花瓣同色的萼片以及异化成花瓣的雄蕊组成，非常奇特引人。此外，兰屿人有将其枝干编织成篮子等器具的传统。
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在隧道出入口可采用隧道口渐变断面，或设置开孔之假隧道，或者直接加大隧道断面尺寸，或适当的设置竖井，或改变车头形状以减小车头阻力系数等等方式，消减列车进入隧道产生之压力波及微压波强度。再则，可以采用更高级之列车，使列车车厢之气密性更佳，而不易受到外在压力变化之影响，或者使用机械方法调控车厢内之压力，使旅客感觉更舒适。
增加隧道断面积，将使隧道开挖费用大幅增加，且有可能降低隧道内空气之更新量。增加列车车厢之气密性，必须经常性维修车厢其花费较高。隧道入口处以渐扩设计及增设假隧道，在一长隧道有时并无法产生功效。降低车头之阻力系数，所能达到降低压力的程度有其极限。增设竖井，其所需费用亦相当昂贵。
铁路道床之改变，对微压波噪音也会产生影响。德国在2002年前之隧道都为有路渣道床，当时并无微压波噪音之问题，随后修建之铁路改为固定道床便产生微压波噪音之问题。
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