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* 1991年，香川县曾考虑将路线提升至迷你新干线级别，并开始进行调查。调查后发现建筑费高达1600至1800亿日圆。结果香川县在收支情况不乐观的情况下放弃计划。
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* 学校最早可以追溯到1935年。短期大学为于1950年开办、由学校法人广池学园经营。招生到1958年、停办于1960年。
* 1950年 丽泽短期大学成立并同时设置英语科。
* 1958年 招生最后、次年停止招生（正式停办于1960年5月13日）。
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2015年2月12日，国家发改委正式同意徐宿淮盐铁路立项，批复中称该线技术标准为高速铁路、双线、电力牵引，其他具体技术标准在可行性研究阶段确定。宿迁市交通运输局解释称线路改造之后时速达到两百公里也是高速铁路，然而中华人民共和国《铁路安全管理条例》中的高速铁路是指列车开行时速在250公里以上（含预留）的客运专线。此前，国家发改委一直未批准工程立项，主要争论在于淮安至盐城段是否需要与徐州至淮安段同标准建设。2015年7月公示的环境影响报告书显示该铁路全线设计标准为客运专线，时速250公里。2015年8月28日，国家发改委批复了可行性研究报告。徐盐客运专线于2015年12月28日开工，工期四年，全线于2019年12月16日开通。
当前线路由京沪高铁徐州东站引出，向东偏南方向沿淮徐高速公路分别通过睢宁、宿迁、泗阳和淮安。至淮安新建淮安东站与连镇客运专线交汇，然后继续向东偏南方向，经过建湖最终到达盐城站。
* 路段旅客列车设计行车速度：250公里/小时，局部限速。
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