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* 1889年4月1日：实施町村制，三方郡下设：八村、十村、田井村、西浦村、西乡村、耳村、山东村。（7村）
* 1891年4月1日：实施郡制，郡役所设于耳村 。
* 1898年4月1日：西乡村的早濑、笹田、日向地区分出设立为北西乡村，同时西乡村更名为南西乡村。（8村）
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赵琴交通肇事逃逸案是指2015年2月发生在上海市的撞倒助动车骑车人后逃跑的交通肇事案件。
依据事发现场的监控探头所拍下的视频显示，2015年2月22日，赵琴在双阳路路上行走时，将一名正常骑助动车的上海人范某撞倒，导致受害人当场头部着地身受重伤，最终警方判定行人赵琴负“事故主要责任”。赵琴是从甘肃到上海找工作的女子，在受害人接受抢救的40多天内，肇事者赵琴逃回了甘肃，而受害人范某却于4月7日死亡。此事件在上海引发了对于警方追责不利、外来人口犯罪后逃逸追逃困难、以及近年来外来人口剧增导致的治安问题的思考。
2015年10月19日，在赵琴缺席的情况下，杨浦法院判决赵琴须向范某家属支付医疗费、住院伙食补助费、营养费、护理费、丧葬费、死亡赔偿金、精神抚慰金逾77万元。2017年9月，甘肃张掖警方逮捕赵琴，并将其移交给上海杨浦警方。2017年9月30日，杨浦区检察院批准逮捕赵琴。
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截至2023年4月，JR东日本尚配属5台ED75型700番台机车，其中配属秋田车辆中心2台（767、777）、仙台车辆中心（757、758、759）。秋田车辆中心的所属车辆从2007年3月起脱离定期运用的行列后，主要担当由JR货物委托的不定期货物列车的牵引业务，运用区段为土崎至酒田。仙台车辆中心的所属车辆主要用于牵引仙台周边地区的工务列车；若果“仙后座号”、“北斗星号”列车的本务列车发生故障，亦会临时使用ED75型电力机车代替EF81型电力机车担当牵引任务。
国铁分割民营化后，日本货物铁道（JR货物）继承了大部分尚存的ED75型基本番台、1000番台电力机车。1988年，为了提高铁路货物的输送能力，JR货物还从日本国有铁道清算事业团购置了9台基本番台机车（74、76、80、81、82、84、85、87、89），并将这批原本已除籍的车辆恢复车籍。
1990年代初，JR货物曾经对部分ED75型电力机车披上全新试验涂装，其中141号机车仍使用红色作为主色，但在车身两侧下半部各添加了一道白色带；而122、126、1004、1005号机车的车身上半及下半部分别采用了黑色和红色，车体两侧中央有奶油色的斜带，这些试验涂装至1990年代末期相继被撤销。
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