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更新于 2026-10-25

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* 《日本国家药典》里的紫云膏配方:当归60g、紫草根120g、麻油1000g、蜂蜡340g、猪油20g。

* 顺天堂里的紫博士膏配方:当归60g、紫草根120g、蜜蜡300g、胡麻油520g。

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南宁绕城高速公路全线共与3条国家高速公路并行。其中,与南友高速公路的并行路段为三岸至高岭段;与兰海高速公路的并行路段为安吉至良庆南段;与广昆高速公路的并行路段为三岸至石埠北段。

南宁至北海高速公路中的三岸至良庆南枢纽段被纳入南宁绕城高速公路,为双向六车道高速公路,设计行车速度120公里/小时,全段与南友高速及兰海高速共线。项目于1996年开工建设,1998年12月8日建成通车,运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。

南宁至坛洛高速公路中的良庆南-石埠-安吉段被纳入南宁绕城高速公路,为双向四车道高速公路,设计行车速度100公里/小时,其中良庆南-高岭段与南友高速共线,石埠北-安吉段与广昆高速共线。项目于2001年开工建设,2003年12月建成通车,运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。

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中牟站,位于中华人民共和国河南省郑州市中牟县东风路街道,是陇海线上的火车站,由中国铁路郑州局集团管辖。中牟站最早建于1907年,后因陇海线改道,车站两次易址,目前的车站于1959年启用。

中牟站最初站址位于中牟县城北关明山庙村,始建于1906年,并于1907年开始运营,当时为二级车站,站内铺有三条行车道。1938年,花园口决堤事件致使中牟境内的陇海铁路被冲毁。1944年,日军重修郑州至开封段的铁路,并在中牟县城东南1.5公里处重建中牟车站。1959年,车站西迁1.5公里至目前位置,原车站随后废弃,但站房保存至今,现为郑州市文物保护单位。1979年,因陇海线郑州至商丘段修建复线,中牟站进行扩建,并升级为三等站。

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