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飞机制造后被交付给世界航空，并以N369WA的注册号投入使用，1970年曾短暂出租给巴基斯坦国际航空公司不足一年时间，最后在巴基斯坦国际航空退租后出租给大韩航空，注册编号改为HL7412。
事发当日，飞机被计划执行由英国伦敦希斯罗机场到韩国首尔仁川机场的货运航班，并预定在德黑兰经停。起飞当时，机组获得了机场塔台的29号跑道起飞的许可，然而肥仔起飞时的能见度并不高，因此导致飞机起飞后机组偏离了原本设计要左转的离场航线，错误的转向右侧飞行，知道飞机在机场西侧约17公里远处撞山，机上五位机组人员全部遇难。
最后的事故调查被判断为可控飞行撞地，原因是机组未有遵守29号跑道的起飞路线，错的的迷失方向而飞往机场右侧的山脉，最后发生撞山事故。
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日本研究人员表示，至少从7世纪开始，人们就知道今天的伊朗和日本有著直接的贸易联系，但是在1960年代首次发现的一块木材的新测试表明了更广泛的关系。波斯人在韩国都也有较强的文化影响力。
在现代，日本与波斯于1929年8月正式建交。
伊朗于1974年11月起由国营的伊朗航空飞航德黑兰与东京航线，先后中停北京首都机场及仁川国际机场，但2011年11月起暂时停航，伊朗航空于2016年表示有意在新飞机导入后恢复这条航线。
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雕塑家鲁贝克教授崇拜唯美主义艺术，他年轻时创作了一座象征最理想的女人觉醒的大理石雕像。当时的模特儿，美丽的少女爱吕尼深深地爱恋他，并赋予他灵感，帮助他塑造成杰作《复活日》。他为了完成自己的事业，不“亵渎自己的灵魂”，没有接受爱吕尼的爱情，致使爱吕尼出走，变成放荡不羁的人。鲁贝克成名之后，娶爱好打扮和游乐的姑娘梅遏为妻。婚后，鲁贝克对梅遏逐渐感到厌倦，梅遏对鲁贝克也有同感。过了多年，鲁贝克一直没有得到爱吕尼的消息，他再也找不着那么好的模特儿了。现在，他的雕塑转向“大型群像”，这是大人先生们花钱订做的艺术品，他认为这些东西毫无价值，内心非常空虚惆怅。
在一个海滨浴场上，鲁贝克夫妇与爱吕尼相遇。心灰意冷的爱吕尼见到鲁贝克，感到无比兴奋，向她倾诉了自己的不幸生活，还批评他过去奉行的“第一是艺术作品，其次才是人生”的信条。他们都为过去轻易放弃了幸福生活而惋惜，而且希望重温旧梦。他们终于挽手登上高处，又穿过雪地、迷雾，一直走上“朝阳照耀的塔尖”，结果，他们被大雪埋葬了。与此同时，梅遏为了寻求生活的乐趣，跟随猎手乌尔费姆去探险，过自由自在的日子。她在深谷里高兴地庆幸自己“像飞鸟一样的自由”。
「当咱们死人醒来」是易卜生最具奇幻亦是最绝望的剧本。无论在剧里的发展从海滨到山上，以及鲁贝克是个雕塑家，都可见本剧以石头及石化的形象为主。
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