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1964年，柳季诺沃内燃机车制造厂在TGM3型柴油机车的基础上，开发设计了一种新型调车和工矿用液力传动柴油机车的通用平台，柴油机装车功率等级为1000～1200马力，在相同的车体上可选择采用М756、4Д49或6Д70型柴油机，机车整备重量亦可选择68、74或76吨。这种机车设计用于铁路枢纽和工厂企业的调车作业，亦可用于干线小运转作业，双机重联运用时能够牵引重载货物列车。1966年初，柳季诺沃内燃机车制造厂试制了首批两台采用6Д70型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM5型；同年并试制了另一种采用4Д49型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM6型。

机车采用底架承载结构罩式车体，车体各项载荷全部由底架承担，底架和车体重量通过四点式旁承由两台二轴转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。车体采用外走廊式罩式结构，司机室位于车体中部，为司机提供良好的嘹望视野。机车走行部为两台二轴转向架，轴箱采用无导框式拉杆定位结构，构架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，转向架轴距为2100毫米，机车全轴距为9300毫米。

机车装用一台由奔萨柴油机制造厂生产的6Д70型柴油机（苏联国家标准GOST型号为6ЧН 24/27），是Д70型柴油机的系列产品之一，约七成零部件能够2TE40型机车所使用的16УД70型柴油机通用互换。该型柴油机为六气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为270毫米，额定转速为每分钟1000转，装车功率为1200马力，单位燃料消耗量为150克/有效马力·小时，柴油机净重9400公斤。机车冷却系统的风扇采用静液压驱动。

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* 剑山 (横滨市)，位于日本神奈川县横滨市青叶区的地名。

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金圣求球员时代曾经先后在蔚山现代和全北现代汽车效力。在蔚山现代效力期间，他收获了公平竞赛奖。退役后，金圣求成为教练，2000年1月起在금호고등학교培养年轻球员，带队多次获奖。2009年11月，金圣求改投光州FC，执教俱乐部的U15梯队。

2011年中超联赛中，广州恒大实际主教练李章洙因没有亚足联职业级教练员证书，无法出任球队的主教练。金圣求在2009年12月考到了亚足联职业级教练员证书。广州恒大俱乐部报名时将金圣求作为球队的主教练，李章洙作为助理教练之一。而这一年多中，名义上的主教练金圣求根本没有出席过球队的赛后新闻发布会，甚至都不曾在广州露面。李章洙面对媒体时解释称，金圣求是恒大俱乐部聘请的韩国球探，“水平很高，所以让他当主教练”。2011年中超联赛广州恒大夺冠后，金圣求入围了中超联赛官方网站的最佳主教练评选，最终排名第三。而实际指挥球队的李章洙名义上是助理教练，无缘评选。2012年中超联赛开赛前，广州恒大再一次将金圣求申报为主教练。不过，不久之后，中国足协决定将中超主教练的资格放宽，拥有亚足联A级教练员证书即可上岗，李章洙因而可以作为主教练报名。

2011年4月，北京国安俱乐部曾就金圣求从不出席发布会提出质疑。时任国安主教练帕切科缺席赛后发布会，中国足协因此开出罚单。北京国安高层高潮表示，足协的处罚是不公平的，金圣求从不出席发布会却从未受罚。

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