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鲁尔问题又称鲁尔危机，是1923年法国和比利时军队占领德国鲁尔区后引发的争端。
按照凡尔赛条约，德国必须向协约国赔偿。1921年1月28日，协约国要求德国赔偿2260亿金马克，但德国政府拒绝。协约国于是对德国进行制裁，并占领杜塞尔多夫等城镇。4月27日，协约国将赔偿总数减为1320亿金马克。德国政府接受，但德国政府在支付1921年20亿金马克赔款后，请求延期支付1922年后的赔偿。英国建议德国赔偿总数减为500亿金马克，延缓4年偿付。法国、比利时和意大利反对减少德国赔偿总数，只同意延缓偿付期两年，而且德国还要上交煤炭给协约国。如果德国拒不遵从，协约国有权占领鲁尔区。1923年1月9日，协约国宣布德国交付的煤数量不够，德国方面违约。
1923年1月11日，法国和比利时派兵占领鲁尔区。德国总理威廉·古诺反对法国、比利时的做法，下令鲁尔区的德国人民抵抗，宣布召回德国驻巴黎大使和驻布鲁塞尔公使，停止向法国和比利时支付一切赔偿。鲁尔区的工人罢工。法国和比利时于是逮捕、监禁德国人并将他们驱逐出境。鲁尔区被占领后，马克贬值。威廉·古诺政府于1923年8月12日辞职。古斯塔夫·施特雷泽曼继任德国总理后宣布从9月26日起鲁尔区的德国人停止抵抗，并且同法国政府谈判。1924年8月16日，法国、比利时与德国达成协议，道威斯计划开始实施的一年内，法国和比利时军队撤离鲁尔区。
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长崎电气轨道1号系统是长崎电气轨道所营运的路面电车运行系统，以长崎市的赤迫为起点，经和平公园、长崎车站、大波止、新地中华街、滨町拱廊至崇福寺，往崇福寺方向称为下行，往赤迫方向称为上行，营运路线全长7.3公里，全程约需35分钟，路线代表色为蓝色，也是长崎电气轨道在营运的系统中载客量最多的一个。
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罗伯特·麦克阿瑟是一位美国生态学家，主要研究种群生态学和群落生态学。
麦克阿瑟在Marlboro College获得学士学位，在布朗大学获得数学硕士学位（1953）。之后在耶鲁大学师从乔治·伊夫林·哈钦森，1958年获得博士学位，他的论文是关于纽约针叶林中五种莺类的生态位划分。1958年-1965年他是宾夕法尼亚大学教授，1958－65年是普林斯顿大学生物学教授。1965－72年他在发展生态位分区理论上扮演了重要作用，并与爱德华·威尔逊合写了《岛屿生物地理学理论》一书。
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