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沙南猜站位于曼谷的传统中心拉达那哥欣岛中部，临近曼谷大皇宫和卧佛寺。站厅装饰华丽，属于拉达那哥欣王国早期风格，由著名建筑师平裕·素万基里设计。厅内方柱以类似于大皇宫宫殿的风格装饰，柱壁雕刻成香榄花的形状，寓意繁荣昌盛；柱头为莲花形，涂有金箔，大花瓣的底部刻有小花瓣；站厅墙壁立面装饰成拉达那哥欣岛的城墙的样式；天花板上绘有星形图案。该站的天花板比沿线的大多数地铁站要高，因为该站的通风系统安装在侧面，而非上方。
1号出口邻近暹罗博物馆，出入口不设屋顶，有专门设计的自动扶梯，以便不遮挡后方的暹罗博物馆。
沙南猜站建设过程中发现诸多文物，例如拉玛四世和拉玛五世时期的钱币。这些文物被送至泰国文化部下辖艺术司和暹罗博物馆供保管及研究。2020年11月27日，部分文物在沙南猜站1号出口站厅开放展览，供游客免费参观。
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马钢（4月14日），为台湾棒球选手，目前效力于中华职棒中信兄弟队，守备位置为内野手。于2020年季中选秀中被中信兄弟以第四顺位第三指名选进。
* 中华职棒中信兄弟（2020年8月26日－）
2022年6月12日，例行赛第120场，味全龙vs中信兄弟。于台中洲际棒球场，九局上替补代守游击手位置，为一军生涯初登场。
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这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练，工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。
在台湾日本时代，D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后，火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年，被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年，这列火车退役，由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库，后在1990年赠予台北县政府（即现在的新北市政府）。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后，原是要送到新北市艺文中心，但连接两者的文化路当时尚未拓宽；运送人员要封锁整条路，使用大型的拖吊车和起重机，方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年，原先的37辆同类火车头只剩下四辆。
2007年9月，依据《文化资产保存法》和《古物分级登录指定及废止审查办法》，D51型煤水蒸汽火车头被评为新北市文化资产中的一般古物，由此成为台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。新北市政府文化局举办了「火车快飞—文化局蒸汽火车头导览活动计划」，欢迎学校和团体预约参观存放在新北市艺文中心蒸汽火车展示馆的火车头。2015年12月，新北市政府成功争取补助，开始对古迹山佳车站进行修复和开发，结合D51型煤水蒸汽火车头，将车站发展为「铁道地景公园」；此项工程预计在2016年8月完成。
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