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超车，是指在道路上驾车超过一辆较慢的车辆而行驶至其前方的行为。用于超车的车道一般为内侧车道，即较接近道路中心而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地区，超车道为靠左的车道；反之，在靠左行驶的地区，超车道为靠右的车道。
慢线泛指离路肩最近的行车线。在三线或以上的高速公路，舍快线取慢线作超车的路径，在多数国家都被认为是危险的驾驶行为。
赛车中的超车可以在转弯或直路的位置发生。转弯超车可以凭借比对手迟刹车，再挡著对手的行车线而达成。直路超车则需要与对手的车尾紧贴，藉著前车的Slipstream为自己制造有利条件。
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希佩尔海军上将号重巡洋舰（德语：Admiral Hipper）是纳粹德国海军的希佩尔海军上将级重巡洋舰一号舰。该船命名自德国海军名将—弗朗茨·冯·希佩尔上将，他指挥德国巡洋舰舰队于1916年的日德兰海战作战，并担任了德国公海舰队最后一任总司令。希佩尔海军上将号为其5艘同级别舰只的1号舰；另外2艘—布吕歇尔号和欧根亲王号皆在第二次世界大战中于德国海军中服役；第4艘—吕佐夫号则在1939年尚未完工时就卖给了苏联；第5艘—塞德利茨号则在建造途中试著改装成航空母舰，但没有完工。
希佩尔海军上将号参加了德国入侵挪威的行动（威瑟演习作战）。在其行动里，它于1940年4月8日在特伦汗（挪威第3大城市，于挪威西部海岸线之中线）西北部遭遇了英国皇家海军的萤火虫号驱逐舰。经过交火后，尽管萤火虫号已受到致命的伤害，它还是在沉没前冲撞了希佩尔海军上将号。萤火虫号的英勇行动感动了希佩尔海军上将号舰长，他通过红十字会表扬了萤火虫号的勇气，随舰战死的舰长Gerard Broadmead Roope因此而获追授英国最高军事荣誉维多利亚十字勋章。
1940年4月9日，希佩尔海军上将号成功通过了挪威特伦汗峡湾岸防砲台的攻击，进入了特伦汗的海港，希佩尔海军上将号所载的登陆部队蜂拥登陆，在清晨时占领了该城市，并在大部分居民都未清醒时，于老旧的克利斯汀史坦要塞（Kristiansten fortress）和市政大楼上升起了纳粹国旗。
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《常陆国风土记》（ひたちのくにふどき）乃是日本奈良时代和铜6年（公元713年）开始编纂，至养老5年（721年）完成，关于常陆国（今关东地方茨城县大部份）的风土记；也是现存流传较为完整的五部风土记之一。
奈良时代初期元明天皇下诏各令制国的国衙开始编纂，主要以汉文记述。为了整备律令制度，仿效中国的地方志编纂，并做为地方统治的方针。由于该书编纂时正采用乡里制作为行政区域划分，城郭、烽火、驿站等军事相关的事项亦详实记载。
最大的特征在于夹杂仿自中国四六骈俪体之文体，歌则以万叶假名表记。作为东海道唯一留存的风土记，该文献可一窥当时东海道的风土民情。本书大量记载关于倭武天皇的事迹，也记录许多日本神祇，特别是坐镇在香岛郡的香岛大神（今鹿岛神宫），因此出现该书编辑群中心是藤原宇合之说法。由于藤原曾担任遣唐使节团的遣唐副使，并于现存日本最古老的汉诗选集《怀风藻》留下最多作品，又曾出任常陆国守，后人才会怀疑是编辑群之一。另外，《万叶集》卷六收录天平4年（732年）藤原宇合遣西海道节度使时，高桥虫麻吕为之作送别歌。同书卷九收录高桥虫麻吕所作「检税使大伴卿登筑波山时歌」，证明养老3年（719年）高桥位于常陆国，彼时该国国守为藤原宇合，是以后来出现高桥为藤原属下，且高桥亦负责编辑《常陆国风土记》的推论。
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