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拉法埃莱·本丹迪（Raffaele Bendandi） （1893年10月17日生于法恩扎，1979年11月3日死于法恩扎）是一位因地震预言而知名的义大利伪科学学家。本丹迪是靠自学的，也不曾对他自身的理论发表可验证的科学解释。
本丹迪出生在法恩扎的一个小康家庭。他只有在学校待过五年，但一次发生在1905年8月30日的日蚀，使他对太阳系的行星运行产生兴趣。他曾以一位钟表匠、雕刻家的身分工作过，也曾经上过机械制图的课程，这使他能够制造精密的仪器及进行绘制，以便考证他自身的理论。1908年墨西拿地震发生后，本丹迪开始研究潮汐，以及制作出由他设计的地震仪。1914年10月，他以未公开的笔记进行预言，一起地震即将在1915年1月13日发生。紧接著，当天发生1915年阿韦札诺地震，造成30,000人罹难。使他更全心投入于研究过去发生的地震与行星连珠现象，并建立起他私人的地震仪观测室。
第一次世界大战退役后，1920年他加入义大利地震学会。日积月累下，他发展出自己的一套理论，内容是关于地震的性质，并命名为「地震成因」。他相信，地震是由太阳系的行星连珠所引发，月亮、太阳与其他行星的引力会影响地壳的活动，但他不透过传统科学证据加以证实。1923年11月，他预言一起地震即将在1924年1月2日来袭，并以公证人的身分签署一份描述后，他在义大利获得了名声。1924年1月4日马尔凯发生一起地震，他的预言却只有两天的误差。基于这次预测，义大利一家报纸《晚邮报》刊登一则关于本丹迪的头版新闻。1920年代，他在义大利报纸与他国报纸上发表了许多地震预言，其中包括《义-美进展报》。连墨索里尼都对他印象深刻，因而颁发义大利王冠勋章给他。但直到1928年，禁止他作出任何进一步的公开预言，避免打击到当地观光。
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的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
的邮政编码为P281，INSEE市镇编码为P374。
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比利时海岸轻轨（Kusttram，中文又称：比利时海岸有轨电车、比利时海岸电车、比利时海岸城际有轨电车）是一条城际轻轨线路，全线大致沿比利时的海岸线行进，跨越多座城市，线路全部位于比利时境内。1885年开通，至今仍在运营。初期使用蒸汽动力车辆，后改用有轨电车。因运营期间的多半时期使用电车，故中文有“比利时海岸有轨电车”、“比利时海岸电车”、“比利时海岸城际有轨电车”等称呼。
线路全长67千米，为全球最长仍在运营中的轻轨/有轨电车线路，同时是全球少数仍在运营中的城际有轨电车系统之一。线路大致呈西南—东北走向，西南起靠近法国的德潘讷，东北至靠近荷兰的克诺克-海斯特。轨距为1000毫米轨距。现时已全线电气化，电气化制式为直流600伏架空电缆供电。
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