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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点，综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。

总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者：大桥结构新颖，外形美观，是一座集高科技及景观为一体的桥梁，代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新，多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示：北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。

2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过，且限速路段通过时间长达近20分钟，极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。

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泛滥草甸和泛滥稀林（英文：Flooded grasslands and savannas）是由世界自然基金会（WWF）使用，在全球生物地理学中，作为组织生态区的陆地生物群系之一，由大范围被水所淹没的草地所组成。许多能适应独特水文情势与土壤土质的动植物栖息于此，亦包括了大群迁徙而来或定居于此的水鸟。

泛滥草甸和泛滥稀林分布于四个洲内，其中较著名的包括佛罗里达大沼泽地、潘特纳尔湿地、Lake Chad flooded savanna、Zambezian flooded grasslands及苏德沼泽。佛罗里达大沼泽地为目前世界上最大的石灰岩基质泛滥草原，栖息于其中的物种包含了11,000种的种子植物、25种兰花、300鸟类及150种鱼类。栖息于潘特纳尔湿地中的物种则包含了超过260种鱼类、700种鸟类、90种哺乳类、160种爬虫类、45种两栖类、1,000种蝴蝶、及1,600种植物。泛滥草甸和泛滥稀林通常多为当地最大的复合生态系统。

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唐宁街幕僚长（Downing Street Chief of Staff）是英国首相办公室最资深的Special advisers (UK government)的官员，作为首相的高级助理，在英国政府内部亦是强有力的非大臣职位。

幕僚长在创立时的作用是行政和管治，当时有“近乎为英国最有权力的非民选官员”之称，并可能是首相和财政大臣之后的“第三有权势的人”。自2007年以来，该职位在法律上不再拥有行政权，尽管该职位仍然是首相最高级别的顾问。现任唐宁街幕僚长是加文·巴维尔。

唐宁街长幕僚长的职位是由托尼·布莱尔在1997年成为首相时创立的。首任幕僚长是Jonathan Powell (aide)，他担任这个职位长达十年。

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