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建筑的边界则融入了江南园林的概念，以弱化建筑与城市的关系。
中国馆中采用了一些先进的技术以符合环保的理念。所有的门窗使用的是低辐射镀膜玻璃（Low-E玻璃），反射热量的同时还能降低能耗。顶层的雨水收集系统可以净化雨水，以冲洗卫生间或车辆。而地区馆平台上的覆土层能够节约10% 上的能耗。
中国国家馆展示设计于2007年12月10日对外征集方案，至2008年4月，共有31个团队的17个方案参选，其中有10个方案入围。之后，由中央美术学院院长潘公凯为首的联合设计团设计出了国家馆展示深化方案。
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焚化炉，即一种火炉，是以高温燃烧作用火化分解焚化垃圾等物体，成为炭、碳、水蒸气、二氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、臭氧、一氧化碳、二𫫇英及其他无法燃烧分解的固体等。以减少垃圾所占空间、避免滋生细菌及发出异味。
火葬就是用焚化炉高温分解人类或其他动物尸体。
焚化炉运作时产生的热能可供发电、供暖，有些焚化炉会附设游泳池，冬天时以热能加温池水。
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像那个时代的其他观察车一样，费迪南德麦哲伦在汽车的后端有一个开放的平台。观察车通常放置在火车的末端，以便车内的乘客可以在三个方向上一览无余。这是哈里杜鲁门发表“举报”竞选演讲的平台。在竞选期间，这辆车行驶了28,000多英里（45,000公里），杜鲁门在后方平台发表了近350场演讲。杜鲁门拿著错误的“杜威击败杜鲁门”标题的著名照片是在总统站在火车站台上时拍摄的。
德怀特·D·艾森豪威尔总统很少使用费迪南德·麦哲伦。他乘车几次前往他在宾夕法尼亚州葛底斯堡的农场，在宾夕法尼亚州大学公园拜访他的兄弟、宾夕法尼亚州立大学校长米尔顿·S·艾森豪威尔，并有一次前往渥太华，在那里他向加拿大议会发表讲话.这辆车最后一次正式使用是在1954年，当时玛米·艾森豪威尔骑著它前往康涅狄格州格罗顿，为第一艘核动力潜艇USS鹦鹉螺命名。
1958 年，这辆有轨电车被宣布为过剩并提供给史密森学会，但史密森学会没有采取行动，黄金海岸铁路博物馆得以获得它。
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