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本型号列车将不会进行车辆翻新工程，港铁于2015年8月26日正式公开招标采购30辆新轻铁车辆以取代本型号列车（合约编号: K1846-15E）。

2016年7月29日，港铁正式以7.45亿元向中车南京浦镇车辆有限公司批出采购轻铁合约（K1846-15E），采购40辆第五期列车，其中30辆新轻铁用以取代本型号列车，其余10辆用作扩充现有车队并将替代需进行翻新工程的20辆轻铁第三期列车。

随著为取代第二期列车而购买、由中车南京浦镇车辆生产的第五期列车在2020年11月17日开始分批投入服务，第二期列车将会陆续退役。港铁公司公布将招标出售合共28列第二期列车，原定退役时间为2021年第2季到2023年第4季，最终每辆列车会在2022年8月开始预计退役日期前大约一个月停止服务，当时估计由于第五期列车延迟投入服务，故第二期列车预计于2025年才会全数退役。惟后来因第五期列车加快投入服务，截至2023年2月，第二期列车只余下2列仍在服务（包括2辆附驾驶室及2辆拖卡），香港铁路职员工会主席谭建钊向《香港01》表示，据其了解，第二期列车将于2023年2月底全部退役，港铁会为其举行仪式欢送。港铁公司指是次招标并没有指定旧列车的处理方式，亦会考虑任何使用旧列车作社区服务或者推广环境保护的可行方案。

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1792年，阮惠逝世，阮光缵继位。阮光缵年仅十岁，由少傅陈光耀、太师裴得宣、大司徒武文勇为辅政大臣。陈光耀、武文勇带兵在外，太师裴得宣独揽朝政。

1795年，陈光耀率军包围了延庆城，遭到旧阮军武性部的奋勇抵抗，久攻不克。而在朝中，裴得宣欲削武文勇兵权，反遭武文勇杀害。陈光耀得知后，率军回朝，与武文勇对抗。后经阮光缵的讲和，陈光耀入朝，与大司徒武文勇、少保阮文训、大司马阮文名（一作阮文赐）同掌朝政，号称四柱大臣。但不久陈光耀即被夺去兵权。

1799年，阮福映率军大举进攻归仁。陈光耀和武文勇奉命前往支援，途中遭到阮文诚部的阻击，武文勇大败。归仁城也因弹尽粮绝而向阮福映投降。阮光缵知西山军兵败，亲自来到茶曲（今属广义）督战。但因逆风而班师回朝，陈光耀和武文勇守广南。

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市镇是塞浦路斯的第二级行政区划之一（另一种为社区）。现今塞浦路斯共有39个据1985年市镇法而运作的市镇。

塞浦路斯有两个类型的的地方政权：市镇和社区。这两个地方政权形式由不同的法律来管理。原则上，市镇是城市和旅游度假区域的地方政权形式，社区则是乡村地区的地方政权形式。

任何社区经过地方公投且经内阁批准后可以成为市镇，必须满足的条件是人口数量超过五千人，或者其经济资源能够支持市镇运作。自1974年土耳其入侵及占领北塞浦路斯后，九个市镇暂时迁往南部自由地区，并保留其法律地位。

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