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1976年由平凡出版（Magazine House前身）创办的《POPEYE》最早其实是从双周刊女性时尚杂志《an・an》发行的别册「Men's an an POPEYE」诞生，第一期便以「Magazine for City Boys」做为醒目的副标题，在七〇年代末是日本男性杂志最快和世界接轨的时尚刊物，全新的世界观很快地就成在20岁左右年轻人的话题中人气攀升，最初以月刊发行，也曾经发行过双周刊。
* 1976年－1979年：早期介绍美国西岸生活风格，和当时的《宝岛》重叠内容。
* 1980年－1989年：八〇年代开始转变介绍时尚和次文化，同期劲刊《ホットドッグ・プレス》《MEN'S NON-NO》出现。
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武汉站货车外绕线是武汉铁路枢纽内一条货运铁路。线路北起天兴洲长江大桥南岸的滠武铁路楠栂庙线路所，向东跨武九线，并与其并行穿过武昌东站，经南环东二联络线连接既有武昌南环线流芳线路所，全线为双线电气化铁路，设计时速120公里，上行线长7.011公里，下行线长7.643公里。武汉火车站货车外绕线与京广货线、滠武线、武昌南环线、南湖大花岭联络线共同组成武汉铁路枢纽内新的货运通道，本线开通后，滠武线货运列车得以不穿过武汉站普速场。随着武汉北站于2009年5月投入使用，原在武汉长江大桥通行的80多对货运列车改道，占到原先武汉市区货运列车的近六成，减少了市区内火车带来的噪音和粉尘污染，也使长江大桥大大减负。
2007年8月18日，武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程在洪山区九峰山下开工建设，由中国铁路工程总公司所属中铁七局承建。工程总用地剖面积约1897亩，需建造特大桥8座、大桥2座，包括武汉站货车外绕线、南环改线、武汉站至武东普客左右线、天兴洲大桥至武汉站普客左右线和客运专线铺架、何刘上行联络线（武九右线）等，全线包含特大桥6座、大桥2座、中小桥20座、涵洞及5个站场改造等，还将拆除楠栂庙站，改造老武东站、武昌东站、何刘站，工程总造价约9.2亿元。
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* 1945年 - Klaus Bonhoeffer和Rüdiger Schleicher：德国反抗人士。
* 1945年 - 埃尔温·普朗克：政治家、商人以及反抗人士，也是马克斯·普朗克的二儿子。其参与密谋进行7月20日密谋案。
* 弗里茨·雷恩 — 1934年7月13日到9月18日
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