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1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。
三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。
1985年本田技研工业推出第一代本田City R Type车型时，曾推出附有副变速箱的四速手动排档系统，称之为「Hyper Shift」。这套变速系统仰赖ECU计算副变速箱作动时机而自动变速。副变速箱作动的档位在2至4档间，故实际上可达到7段变速。不过这套变速系统并不像前述二者，可由驾驶人手动操控，后来并未出现在本田其他车种。
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朗豪坊诸灵堂位于摄政街起点，就在广播大厦南侧。这座教堂完成于1823年，是本区唯一幸存的纳西作品。
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弗朗西维利安生物群是一群21亿年前的古元古代宏观生物，得名于加蓬古元古代弗朗西维利安B地层（一个黑页岩省）中发现的化石。这些化石被认为是最早的多细胞生命形式的证据。它们是由法国普瓦捷大学摩洛哥-法国地质学家Abderrazak El Albani领导的一个国际团队发现的。它们大都还没有被赋予正式的生物分类学位置，维也纳自然史博物馆2014年将它们非正式地统称为“加蓬生物群”。
化石生物最大可达17cm。它们具有独特的形态。它们的躯干呈扁平的圆盘状，也有拉长的形状。一个球形到椭圆形的中心体被放射状结构所包围。化石展现出立体、协调的生长。必须假设它们可以进行细胞间交流，而且这应在多细胞生物出现前就存在了。
El Albani等2014年较新的研究描述了具有不同形态的多种类型化石，有卷曲的管形，类似“珍珠串”的结构，最后形成一朵“花”。这与网柱黏菌纲相似，它形成多细胞的集合体来进行迁移。但网柱黏菌是陆生的，所以这些结构不可能简单地就是网柱黏菌。已知的化石中，埃迪卡拉生物群中的带状藻属与其最为接近。
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