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当时，这些女乘务员被波音称为「空中女孩」（Sky girls），成为其中的一员必须符合严格的标准：她们必须是注册护士，单身，年龄不超过25岁，体重低于kg，而且身高不超过m。除了照顾乘客，她们在有需要时还会被要求帮助乘客放置行李、为飞机加油和协助驾驶员将飞机停入飞机库。虽然工作繁重，但她们的工资在当时来说很高：每个月125美元。
1930年5月15日，丘奇在奥克兰／旧金山到芝加哥的航班上服务。这一航班使用波音80A型客机运营，中途经停13个站点，共搭载了14名乘客，飞航时间为20小时。驾驶这一班机的机长是另一位航空业先驱艾瑞·伯格·杰普森。这次革新十分成功，美国其他航空公司在接下来几年纷纷仿效波音空运公司的做法，安排护士到航班中；但是丘奇的职业生涯则在18个月后因一场汽车事故的受伤而结束。她在明尼苏达大学获得了护理教育学学士学位，并在之后重新投入到护士工作当中。 1936年，她成为密尔瓦基县医院的儿科主管。
1942年第二次世界大战期间，丘奇在United States Army Nurse Corps中担任上尉以及机上护士（flight nurse），帮助受伤士兵从空路撤出非洲和意大利。因为她拥有在医院工作以及组织女空乘的经验，她被任命前往训练护士为1944年盟军D日登陆法国作准备。凭借著她在战争中的功绩，她获得了American Campaign Medal、第二次世界大战胜利奖章、欧洲－非洲－中东战役勋章（附七枚铜质服役星章）以及Air Medal。她之后搬到印地安纳州特雷霍特，在联合医院担任护理主任并在后来成为医院的主管。1965年，她获得阿梅莉亚·埃尔哈特奖以表彰她对航空业的贡献。
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1947年，汉斯到加州大学柏克莱分校任职水利工程副教授，后来升为全职教授并在该校荣退。由于汉斯在水利工程领域的权威地位，他经常在世界各地参与水利工程会议。其主要著作有《明渠水流的挟沙能力》，主要论文有《粗糙边壁上的水动力》、《水流综合阻力》、《河道阻力》、《冲泻质输沙率能否以床沙质函数估算》、《高度不均匀沙的输送》和《光滑边壁上的层流附面层》等。
中国水利泥沙专家钱宁师从汉斯，两者协作提出的动床泥沙模拟试验方法被称作「爱因斯坦—钱宁方法」。
* 1953年，获得著名的Guggenheim Fellowship。
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联合再生能源股份有限公司（3576），为台湾的能源公司，由新日光能源科技、昱晶能源科技与升阳光电科技合并成立。
新日光能源科技通称新日光或NSP。创立于2005年12月，位于台湾新竹市科学工业园并与2009年1月于台湾证券交易所上市。主要生产太阳能电池（矽晶电池）、太阳能模组与提供建置太阳能发电系统等服务。
联合再生能源股份有限公司将以新日光为存续公司，由新日光董事长洪传献担任董座，而执行长则由昱晶总经理潘文辉担任，并已于 2018年10月1日完成合并。
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