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《废艺斋集稿》，是一部集中介绍了金石、风筝、编织、脱胎、织补、印染、雕刻、竹制器皿、扇股、烹调等手艺的书籍，据称为曹雪芹所作，现仅存《南鹞北鸢考工志》残稿。
《废艺斋集稿》共有八册，第一册关于金石，第二册关于风筝制作，题笺为《南鹞北鸢考工志》，第三册讲编织工艺，第四册讲脱胎，第五册是讲织补，第六册讲印染，第七册讲雕刻竹制器皿和扇股，第八册讲烹调。目前仅存《南鹞北鸢考工志》残卷，包括自序、 董邦达序、歌诀、自题画石诗和敦敏的《瓶湖懋斋记盛》。
本书估计成书于十八世纪中叶。1943年日本人高见嘉十为了研究风筝制作，从一个日本商人金田那里借到了一部手稿，商人自称是从金鼎臣那里买来，这部手稿就是《废艺斋集稿》。高见命人使用铅笔将讲风筝制作的部分描摹之后归还了手稿，1945年后金田和手稿下落不明。1971年，孔祥泽将收藏的《废艺斋集稿》抄本出示吴恩裕，吴恩裕于1973年在《文物》杂志上发表《曹雪芹的佚著和传记材料的发现》一文，使得本书重新进入大众视野。
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赣深客运专线又名赣深高铁、京港高铁（赣深段），是一条已通车的高速铁路。北起赣州西站与昌赣客运专线接轨，南至深圳北站或西丽站，于2016年底开始各分段陆续开工，2021年12月10日建成通车，总工期54个月。全线共设车站14座，其中充分利用既有车站2座（赣州西站、深圳北站），线路简单引入，无任何改建工程；预留车站2座（光明城站、仲恺站，后来改为新建车站）；新建车站10座（信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、东莞南站）。全线新建动车运用所二座，分别为赣州西动车运用所和深圳第二动车运用所，新建9座220kV牵引变电所。建设总工期按54个月设计，项目总投资为636.67亿元。
赣深高铁是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流，龙川至惠州段还将承担广梅汕快速铁路通道的客运功能。建设赣州至深圳客运专线，对于改善赣南地区基础设施，提高路网质量、完善路网布局、增强运输灵活机动性，加快江西等内陆省份对接珠三角，实现珠三角地区产业转移，带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。河源市将结束不通高铁的历史，也是广东省最后一个有高铁通达的地级市。
此外，赣深客运专线在东莞南站以东设有连接广深铁路I、II线的联络线，列车可由香港西九龙站经广深港高铁至深圳北站后，通过赣深客专、联络线前往广深线至广州东站或广州站、甚至可以前往国内其他城市，列车亦可以由赣州西站经赣深客专及联络线前往深圳东站、深圳站。
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吕维祺（吕维祺），字介孺，号恒栖，新安（今属河南）人。谥忠节，清朝谥忠敬。
万历四十一年（1613年）进士，授兖州推官，擢吏部主事，更历四司。历考功、文选员外郎，进验封郎中。魏忠贤禁毁书院，维祺立芝泉讲会，与杨涟、左光斗相唱和。崇祯元年，起尚宝司卿，迁太常少卿，督四夷馆。崇祯三年（1630年），擢南京户部右侍郎，总督粮储。六年官至南京兵部尚书，参赞机务，被劾辞。崇祯十四年（1641年）正月，李自成军克洛阳，维祺劝福王朱常洵散财饷士，福王不从，维祺乃尽出家私，设局赈济。福王匿迎恩寺，遇维祺。维祺道：「名义甚重，王毋自辱！」，一并被俘，维祺在周公庙被杀，年五十五，赠太子少保。有《明德先生文集》。
祖母牛氏以守节被旌。父吕孔学，事母至孝，弟吕维祜。
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