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李河谷线最后一段落成的铁路连接了恩菲尔德支线的下埃德蒙顿站和布罗克斯本线的切森特（途经教堂伯里，即后来的南伯里）。此段铁路于 1891 年 10 月 1 日开通；在 1960 年南伯里站改为现名之前，该段铁路曾被称为教堂伯里环线（Churchbury loop），后被称为南伯里环线 （Southbury loop）。
1968年，连接斯特拉福德站和清福德支线的联络线被移除。
经七姊妹至哈特福东、恩菲尔德镇和毕晓普斯托福德的路线，以及清福德支线的电气化工程于1960年完成。英国铁路曾于1959至1969年在途经托定咸谷站的铁路上使用125型柴联车，直至该铁路于1969年完成电气化。
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阿育王大学的概念首先出现于一群德里印度理工学院的毕业生之间。他们后来与前印度商学院院长Pramath Sinha积极接触，希望他可以帮忙设立一所可以在印度提供另类高等教育的学府。计划被命名为「诺贝尔计划」（Project Nobel），反映了创设者们希望培养出未来诺贝尔奖得主的期盼。与此同时，Sanjeev Bikhchandani以及Ashish Dhawan也有在接触普拉马斯、提出类似提议，普拉马斯不久之后就正式将两个提议合拼起来。
提议最初为设立一所得以媲美麻省理工学院、宾夕法尼亚大学和史丹佛大学的理工科大学，所以创设者与宾大工程学院签订了谅解备忘录。创设者名单当中包括Ashok Trivedi、Dilip Shanghvi、Nirmal Jain、Sanjeev Bikhchandani以及Jerry Rao等22位。
阿育王大学的概念后来转向博雅教育取向，提供在基础科学、社会科学以及人文科学上的训练。大学前身也有年轻印度人计划。
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