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2002年，河南省道路线再次规划调整，由50条纵线、39条横线和4条放射线组成，总规模14153公里。2014年2月，河南省发改委批复了《河南省普通省道网规划调整方案(2013-2030年)》，为现行的省道网规划。

现行的河南普通省道的线路名称由道路起讫点命名，线路简称大多取起讫点的首个汉字。普通省道的编号则由省道标识符S和3位数字编号组成，其中首位数字用1、2、3、5分别表示省会放射线、北南向线路、东西向线路和省道联络线，后两位为顺序号。

河南省级高速公路以标识符S加1位或2位数字顺序号组成，其中1和81-90表示省会放射线，11-69间的奇数表示北南纵线，10-70间的偶数表示东西横线，91-99则表示联络线或支线：

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全线设计时速100公里，年运输能力1400万吨。

该条铁路自2006年4月25日开工建设，2009年4月进入了铺架阶段。至2009年7月30日全线竣工，是世界上海拔最高的地方铁路。工程概算25亿多元。线路上渣整道、线路提速以及三电配套工程

柴木铁路建设主体虽基本完成，行车时速达到60公里以上，但三电通信工程无法接续（主要是哈柴铁路支线尚未改造完成），全线护轮轨还没有安装，全线防护栅栏安装尚未完成。按照铁道部铁路竣工验收有关规定，柴木铁路初步验收还没有完全达到相关条件，所以柴木铁路目前尚不具备试运营条件。

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