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莱西站，原名莱西北站，位于青岛市莱西市望城街道，是青荣城际铁路、潍莱高速铁路上的铁路客运车站。车站为2台4线线侧下式站房，站房综合楼建筑面积2982平方米。所在线路与蓝烟线平行，相距约50米，距莱西南站约2千米。
* 2014年12月28日，随着青荣城际铁路通车启用。
* 2019年7月10日暂时关闭，进行为期一年半的改造以接入潍莱高铁。
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斯通纳螺栓和承载活塞系统是由尤金斯通纳设计的广为人知的气体系统。气动螺栓和运载系统于1956年被填充，随后被阿玛莱特申请了专利，用于AR-10。最初的AR-10动作（后来发展成ArmaLite AR-15、M16步枪和M4卡宾枪）。它通常被称为直接冲击系统，但它不使用传统的直接冲击系统。在美国专利2,951,424中，设计者指出：“本发明是一种真正的膨胀气体系统，而不是传统的冲击气体系统。”气体从枪管中的端口通过导气管直接进入螺栓支架内的腔室。螺栓支架内的螺栓装有活塞环以容纳气体。实际上，螺栓和托架充当气体活塞和气缸。 阿玛莱特的气体系统专利所涉及的微妙之处与经典的直接撞击明显不同。发射时，加压推进剂气体通过气体端口离开枪管并沿导气管的长度行进，但不是简单地将武器循环所需的惯性直接施加到螺栓支架上，而是将气体集中在螺栓支架内部，其中压力的增加导致螺栓本身充当活塞，迫使螺栓支架远离枪管面。
1955年，斯托纳完成了革命性的阿玛莱特AR-10的初步设计工作，这是一种轻型（7.25磅）步兵步枪，采用7.62×51毫米北约口径。 AR-10于1956年底提交给美国陆军阿伯丁试验场进行步枪评估试验。与之前提交评估的竞争步枪设计相比，AR-10更小，更容易自动射击，而且更轻。 然而，它在测试周期中很晚才到达，军队拒绝了AR-10，转而使用更传统的T44，即后来的M14，AR-10的设计后来被授权给荷兰 Artillerie Inrichtingen公司，该公司生产AR-10直到1960年出售给各种军队。
应美国军方的要求，斯通纳的首席助理罗伯特·弗里蒙特和吉姆·沙利文从基本的AR-10型号设计了Armalite AR-15，将其缩小以发射小口径.223雷明顿弹药筒。 AR-15后来被美国军队采用为M16步枪。
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密花猪笼草（学名：Nepenthes densiflora）是苏门答腊特有的的热带食虫植物，存在于海拔1700米至3200米处。其种加词“densiflora”来源于拉丁文“densus”和“florus”，意为“密集”和“花序”。
尚未有关于密花猪笼草的变型或变种的描述。
2001年，查尔斯·克拉克对来自苏门答腊岛和西马来西亚的猪笼草进行了分支系统学分析，共利用了70个形态特征。以下为猪笼草进化树的“第3分支”，包含了密花猪笼草及其他三个相关的物种。
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