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哈萨克国家铁路（简称KTZ，Qazaqstan Temir Joly (QTJ)），是哈萨克斯坦的国家铁路公司。
现时的铁路网络基于沿袭前苏联的铁路网，因此采用俄罗斯轨距的1520毫米。这为前苏联加盟共和国的互通变得方便许多，而中国的铁路则是标准轨距，因此须在多斯特克和霍尔果斯市进行break-of-gauge。
哈萨克国铁轨道全长15,000公里，并正在延长。旧外阿拉尔铁路哈萨克段、中亚铁路及土西铁路也并入哈萨克国铁。3000公里的轨道已经电气化，采用25 kV 50 Hz交流电。
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黄山站为地下二层车站：地下一层为站厅层；地下二层为站台层，岛式站台。
黄山站目前开放3个出入口，无障碍电梯位于A出入口。
* 2011年10月30日，黄山站实施一期工程围挡施工。
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主广场（Plaza Mayor；亦译马约尔广场或大广场）是西班牙首都马德里的中心广场，临近太阳门广场，修建于哈布斯堡王朝时期。其形状为长方形，长129米，宽94米，周围环绕着三层住宅楼，有237个面临广场的阳台。它共有9个入口。主广场的控制性建筑是面包房之家（Casa de la Panadería），行使市政和文化功能，外墙布满了壁画。
主广场的起源可以追溯到1589年，腓力二世要求著名的文艺复兴建筑师胡安·德·埃雷拉，讨论一项计划，改建繁忙和混乱的旧阿拉巴尔广场地区。埃雷拉进行了设计，但是建造工程直到1617年腓力三世时期才开始。腓力三世任命胡安·戈麦斯·德·穆拉继续这一工程，到1619年完成。不过，今天的主广场是在1790年大火之后，建筑师胡安·比利亚努埃瓦重建的作品. 詹波隆那的腓力三世骑马雕像完成于1616年，但是直到1848年才放置在广场中央。墙壁上仍然可以看到前几年举行的斗牛留下的血迹。
主广场的名称曾经几度更改。最初它称为“阿拉巴尔广场”，而后被称为“主广场”。在1812年之后，西班牙所有主要的广场都更名为“宪法广场”，以纪念1812年宪法。1814年，波旁王朝恢复后，国王将其改名为“皇家广场”（Plaza Real）。从1820年到1823年、1833年到1835年、1840年到1843年，该广场再次改名为“宪法广场”。 在1873年，更名为“共和国广场”，1876年阿方索十二世又恢复“宪法广场”名称。到西班牙内战结束，这座广场更名为主广场，直至今日。
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