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* 科特迪瓦总统阿拉萨内·瓦塔拉在视察袭击地点后说：“我们将不会容忍这种懦弱的袭击。”
* Canada: 加拿大全球事务部发布声明称“我们对科特迪瓦的恐怖袭击表示谴责，我们向遇难者默哀”
* France: 法国总统弗朗索瓦·奥朗德声明称他对大巴萨姆海滩上发生的这起致使大量人员（包括一名法国人和多名法国特种部队成员）死亡的事故表示强烈谴责。 法方将对科特迪瓦政府追缉凶手的行动提供后勤和情报支援。
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对于飞机残骸的分析显示事发时正高速运转，这使调查人员得出了引擎在事发时无故障的结论。地面分析表明飞机以机头向上的姿势坠毁。
委内瑞拉的民用航空事故调查委员会（Junta Investigadora de Accidentes de Aviación Civil，简称JIAAC）发布了最终的事故报告。报告指出，事故发生的原因可能在于机师失误。除此之外，委员会还指出，机组人员缺乏基本的警觉意识和资源管理意识，这本该避免事故的发生。报告强调在正常情况下机组人员未能正常操控飞机、最终使其失速坠毁的原因在于错误机组人员错误的决断以及缺乏交流。公司方面也忽略了飞机生产厂商发来的情况说明，即在除冰系统开启的情况下，不能在海拔9700米以上飞行，而当副驾驶开启除冰装置时，飞机在一万米高空，使得动力被消耗，飞机开始减速。
同时，调查发现，由于西加勒比航空公司因为财政问题已经6个月没有支付薪水，机长不得不在酒吧兼职维持家庭开销，这使得机组人员处于心理灰暗的状态。
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1981年，黄氏父子将信和地产部分物业，以「信和置业」名义分拆在香港上市，其后成为集团地产发展的主力。
1987年，黄志祥就以空壳公司透过自己的证券行买入了一万张期指，看好股市。不过之后发生1987年香港股灾，香港股市停市四天，再开市时，股价已经下跌3份之2。期指亦下跌超过2,000点，一张期指亏蚀十万港元。黄志祥的一万张期指令他亏蚀十亿港元。由于黄以空壳公司买入期指，因此他本打算将空壳公司清盘了事，不过当时的港督衞奕信召了黄志祥到他的粉岭别墅谈判，结果为库房收回七亿五千万港元。
黄志祥向来有「地产超级大好友」的称号。政府每次卖地都见到黄氏的踪影。他对香港地产业十分乐观，也支持香港特区政府的「勾地」政策。不过，黄氏父子曾在1980年代香港地产低潮期间表现过分进取，一口气购入多达10多幅土地，结果令信和集团当时损失估计超过10亿港元，几乎面临破产的局面。
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