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在帆船时代，能岛附近的海域为濑户内海内重要的航路之一，但因地域的关系使得水流湍急，产生大大小小的漩涡，行经此海域时显得较为困难。能岛村上氏为此在这海域提供水路引导，设置水路关卡收费，并建造能岛城，掌握此海域的制海权。
于战国末期，天正16年（1588年），丰臣秀吉发布海贼停止令，使得水军众走向历史，能岛城亦因而废城。因在江户时代后能岛为无人居住的状态，能岛城的结构有较完整的保存。
昭和28年（1953年），列为国家指定史迹。
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李铮友，四川高县人，出生于重庆，中华人民共和国水稻育种专家、政治人物，中国致公党员，曾任第九届全国政协常委，云南省副省长，被誉为高原杂交稻之父。
李铮友是四川高县人，1935年7月生于重庆。1956至1960年就读于西南农学院。1961年任云南农业大学教师，后成为教授及云南农业大学稻作研究所所长。是中国滇型杂交水稻育种研究的创始人。1978年获全国科学大会奖，以及第五届袁隆平农业科技奖。1983年4月至1988年4月任云南省副省长。1988年后任云南省科学技术协会主席。1991年加入中国致公党，曾任致公党第十届、十一届中央常委。曾任第六届全国人大代表，第八、第九、第十届全国政协委员及第九届全国政协常委。著作有《滇型杂交水稻》。
李铮友于2018年4月4日在昆明去世，终年82岁。
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沪焦高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至河南省焦作市焦作站的高速动车组列车，现每天开行1对列车，途经上海市、江苏省、安徽省、河南省一市三省，列车客运乘务由上海局集团上海客运段担当。其中上海虹桥站至焦作站运行6小时8分，使用车次为G1948/1949次；焦作站至上海虹桥站运行6小时22分，使用车次为G1947/1950次。
2016年10月10日，原上海虹桥~郑州东G1810/1811、G1821/1824次列车延长至焦作站始发终到。
2022年1月10日，G1810/1811、G1821/1824次列车改为郑州东站始发终到，另安排上海虹桥~北京南G120/155次调整运行区段为上海虹桥~焦作，车次为G1948/1949、G1947/1950次，路径与原G1810/1811、G1821/1824次列车相比无变化。
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