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白腹海雕的头部、尾部、胸部和腹部呈白色，背部和翅膀均呈黑色或深灰色。在飞行时，若从地面往上观看的话，就很容易看到牠们张开的黑色翅膀。牠们的喙呈灰色，尖端的颜色较深，眼睛呈深棕色。牠们的腿部呈奶白色，爪子呈黑色。牠们的雌性两性个体很相似。雄性高度若为75公分，比雌性的85公分略小。翼展长约2米。
幼白腹海雕的羽毛为棕色，在4岁时就完全成熟，全身的羽毛颜色已是一个真正成年白腹海雕的羽毛颜色。
人们常在澳大利亚的海岸或近海地区看到白腹海雕。牠们的配偶是终身的。牠们鹅般的叫声是一种表示亲密的叫声，较常出现于繁殖季节。
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i-AVLS智慧气门提升系统（i-Active Valve Lift System）通常缩写成「i-AVLS」，乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术，可调整进、排气阀门的开闭时间，除有助于加强马力输出，又可减少废气排放，专门使用于该公司的自然进气式引擎。
i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同，因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程，凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作，背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式，引擎产生的油压会移动一根销子，以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时，凸轮轴加速空气进入引擎，以增加扭矩和作功效率。相反的，在引擎转速高的高扬程中，凸轮轴将两个进气阀门全开，减少空气进入的阻力和提高功率。
配置i-AVLS的速霸陆引擎中，每个汽缸皆有两个进气阀门，但i-AVLS只控制其中之一，另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来，当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布，在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件，行车电脑会自动选择凸轮升程模式。
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