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斯基罗斯岛（Σκύρος），希腊斯波拉泽斯群岛中面积最大的岛屿，面积约209平方公里，位于爱琴海中部、埃维亚岛东方，岛上人口2602人（2001年）。

斯基罗斯岛属于中希腊埃维亚州，该岛有许多沙滩，现为旅游胜地，岛上有机场。

公元前475年，雅典的客蒙（Cimon）征服了全岛。此后斯基罗斯岛成为了提洛同盟的一部分。公元前340年，马其顿人接管了岛屿并持续其统治至公元前192年。

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吕内维尔－圣迪耶铁路（Ligne de Lunéville à Saint-Dié）是法国本土的一条铁路，起点为吕内维尔站，与巴黎－斯特拉斯堡铁路相接；终点为孚日圣迪耶站，全长49.7公里。该铁路于1864年通车，为单线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为067000。

吕内维尔－圣迪耶铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责管理，1864年由全线建成。1938年起由法国国营铁路公司管理。2005年，该铁路完成了电气化改造，以实现高速列车的运行。

吕内维尔－圣迪耶铁路由吕内维尔站向东南方向引出，一路沿默尔特河，最终到达孚日圣迪耶站。

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关于似鸵龙的食性已有许多的讨论。因为似鸵龙的笔直边缘喙状嘴，牠们被认为可能是杂食性恐龙。有些理论认为似鸵龙居住在岸边，可能是滤食性动物，以昆虫、螃蟹、虾为食，甚至是其他恐龙的蛋。有些古生物学家则认为似鸵龙比较可能是肉食性恐龙，因为牠们属于兽脚亚目，该演化支的大部分成员是肉食性动物。似鸵龙的叙述者奥斯本则假设牠们以灌木、树、以及其他植物上的树芽与幼枝为食，并使用牠们的前肢来抓住树枝，然后用长颈部来吃上面的食物。似鸵龙的手部构造也支持草食性的假设。似鸵龙的第二指与第三指长度一样，可能无法独自作出不同动作，两者之间可能由皮肤连接。根据似鸵龙的肩带结构，牠们无法将手臂高举、或将将手臂垂到正下方这显示似鸵龙的手部可能作为钩爪使用，可用来抓取蕨类植物的叶部。

似鸵龙的后肢长而强壮，似乎相当适合奔跑，类似今日的鸵鸟。其胫骨长于股骨，显示牠们可以高速奔跑。三个跖骨联合在一起，能将力量从脚踝传递到腿部、身体。似鸵龙的奔跑时速被推测有50到80公里，这是牠们逃离掠食者的唯一武器，牠们的掠食者可能包括同时代的驰龙科的蜥鸟盗龙与驰龙、以及暴龙科的惧龙与蛇发女怪龙。研究显示，似鸵龙速度最快时，两步的跨距可达6公尺。

似鸵龙与其近亲，是虚骨龙类中，最早发展出类似鸟类的四肢、肌肉、尾巴的物种之一。腿部与尾巴的尾股肌（Musculus caudofemoralis），可在高速移动时，轻易转换方向。似鸵龙应该是种善奔动物。但由于牠们的长手臂与尾巴，因此牠们无法像现代鸵鸟般，以最高速奔跑。

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