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斯内利厄斯月谷(Vallis Snellius)是月球正面一条直线型月谷，绵延在月球东南崎岖的月表上，位于丰富海的南面。它发源于酒海盆地并向西北方延伸，很像西南方的里伊塔月谷，两者可能有着共同的起源。该月谷的月面座标为南纬31.1°、东经56.0°(globe:Moon)，最大长度592公里，为月球上最长的已命名月谷。
虽然它大致呈现为一条直谷，但形状仍不规则，由于后续的撞击侵蚀，月谷已破损严重，其在月表的轨迹很难道被辨清。斯内利厄斯环形山的南半侧坐落在该峡谷上，靠近月谷北面是波达陨石坑。
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1960年代以前名古屋港东侧的货物依靠名古屋铁道筑港线和常滑线运送，由于1950年代常滑线客运量和名古屋港的货运量均大幅增加，名铁希望分离货物运送。1960年国铁、名铁、名古屋港决定共同出资成立名古屋临海铁道，并新建货运线路，负责名古屋港东侧的货物运输。此前东海制铁 （现日本制铁名古屋制铁所）于1954年进驻名古屋港东侧南方，因此必须新建线路连接东海制铁所，该新建路线即南港线。
* 1968年9月1日－ 东港 - 南港站开通。
* 1969年6月25日－ 南港 - 知多开通。
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奥托·瓦格纳（Otto Wagner，4月11日），奥地利（奥匈帝国）建筑师和城市规划师，同时也是设计教育家。他的大量建筑作品改变了其家乡维也纳的城市风貌，代表了十九世纪末维也纳建筑界的革新与探索。他的作品和建筑理念、思想对后世产生了深远的影响。
他于1895年出版《现代建筑》一书，介绍了其分离派的设计思想。1918年，奥托·瓦格纳死于西班牙流感。
其代表作品包括：奥地利州银行、瓦格纳别墅、维也纳地铁站、霍夫亭车站、奥地利邮局储蓄银行和维也纳部分地铁站等。他曾担任维也纳美术学院建筑系教授，同时也是著名艺术与设计团体“维也纳分离派”的代表人物之一。分离派的代表人物还有：古斯塔夫·克里姆特、约瑟夫·奥布里希、科罗曼·莫塞、奥斯卡·柯柯希卡、约瑟夫·霍夫曼、埃贡·席勒等。
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