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该经讲述佛陀在鸯伽国时候，婆罗门种德慕名拜访。其见到佛陀后，佛陀问其哪些条件足够算是婆罗门。种德列举五种条件：
佛陀问缺少其中哪些条件依然能成，种德回答说缺乏前三者仍可以，但戒、慧必不可少。后来佛陀继续提问何为戒、慧，种德无法解释，请求佛陀宣示。之后，佛陀详细讲述戒定慧，种德在听完后表示皈依三宝。
该佛经在汉传佛教的《大正新修大藏经》对应经典有《长阿含经·种德经》（第1部第94卷）。
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李廷扬（Li李），山东胶州人。清朝将领。官至浙江宁波提督。
嘉庆五年（1800年）第三十九名武举人，嘉庆六年（1801年）会试联捷第三十八名，殿试一甲第三名，赐武进士及第，授官二等侍卫。嘉庆十二年（1807年），出官四川达州营游击，历四川提标左营游击、署四川马边营游击、署四川普安营参将、署四川越巂营参将。嘉庆十七年（1812年），任四川会川营参将。嘉庆二十一年（1816年），署四川城守营参将，同年署四川阜和协副将，不久实任。嘉庆二十三年（1818年），署四川建昌镇总兵，嘉庆二十五年（1820年）署四川川北镇总兵。同年，署四川绥宁协副将，调广东高州镇总兵。道光元年（1821年），署广东陆路提督。道光十年（1830年），任直隶宣化镇总兵。道光二十年（1840年），改浙江衢州镇总兵。道光二十二年（1842年），署浙江宁波提督。
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1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底， 在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。
139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。
139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮（GRAU编号2A24），配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定，提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克，为保证战斗全重不变，车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改，使其融为一体，而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部，电台更换为R-113和TP-R-120，并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外，139工程和T-54A基本相同。
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