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资源营运效率（Resource Operation Efficiency in an Enterprise, ROPE）则为针对跨企业间的营运资源运用效率衡量指标。亦衡量企业使用一块钱资产，在一个营运周期所产生的现金能支撑多大的成长，来用以检测公司的实力。
ROPE是以一块钱资产及一个营运周期为单位，因此避开了企业不同规模、不同营运模式的差异来对企业做排序。但对金融业却不能予以应用，因为「现金」是金融业的商品，不能用每一营运周期留存的现金量来计算SFG值，也连带的无法使用ROPE值来计算。
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梦想馆为2010年台北国际花卉博览会展馆之一，位于台北市中山区滨江街12号，在林安泰古厝对面，为新生三馆的一部分。在花博结束后，闭馆整修再开放大众参观，持续营运至2012年12月31日止，目前闭馆不营运。
梦想馆是以科技与艺术结合的展馆，由工业技术研究院研究出360种最新技术，再由梦想馆挑选出五种作为馆内互动的技术。主要的特点有：
* 独步全球的非接触式超宽频生理讯号感测应用
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老司机67194精品常见问题汇总
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符腾堡K型机车是德国唯一的一种有12个动轮的蒸汽机车，在德国铁路统一后（统一的结果是DRG）改称59型。
该型机车于1917－1924年间共制造了44辆，主要用于Geislingen和巴登黑森林铁路。该型机车之所以具有十分独特的6轴设计，是为了将轴重限制到16吨。在后来的运行中，符腾堡K型机车被证明是一种设计成功的机车。这种机车在多山地区的运用颇具经济性，但在平原地区其特点则流于一般。德国铁路合并后，符腾堡K型机车更名为DRG59型。其后，这种机车就没有再生产过。
在 Geislinger 线路电气化之后，59型机车便失去了用武之地，于是被转让给了奥地利，在 Semmering 线路上使用。在二战期间，还有几辆该型机车辗转到了南斯拉夫和匈牙利，余下的机车在德国联邦铁路服役到1953年。
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