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本书出版后,获选为2012年亚洲周刊中文十大好书小说类第一名,2014年获得第五届红楼梦奖专家推荐奖。
* 2016年电影由冯小刚执导,刘震云编剧,范冰冰主演。该片在多伦多国际电影节上斩获国际影评人协会最佳影片奖(费比西奖),在圣塞巴斯蒂安国际电影节获得最佳影片“金贝壳奖”和最佳女主角“银贝壳奖”。中国于2016年11月18日公映。
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郗虑(?),字鸿予,中国东汉末期政治人物,兖州山阳郡高平县(今山东省金乡县)人。
郗虑年轻时受业于郑玄。知名后,被荀彧召见,建安初年,郗虑任侍中。建安六年(201年),郗虑和荀彧、钟繇入宫中,为汉献帝侍讲。郗虑担任光禄勋,汉献帝问少府孔融,孔融说不能让郗虑掌握权柄。郗虑举起笏板,反驳说:“孔融曾当北海国相,人民流散,如何适合掌握权柄!”郗虑与孔融互相揭发对方的短处。汉献帝下命令和解郗虑和孔融。
建安十三年(208年)曹操表奏司徒赵温选举不实,派侍中、守光禄勋郗虑持节奉策免赵温的官职。八月,曹操就任丞相,郗虑由光禄勋升迁为御史大夫。郗虑令丞相军谋祭酒路粹诬告孔融有罪,下狱而死。建安十八年(213年)五月,献帝派御史大夫郗虑持节策命曹操为魏公。
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体悬式驱动方式可以将转向架的簧下重量减少至最低限度,不仅能改善机车车辆高速运行时的动力学性能,还有利于降低轮轨作用力,因此体悬式驱动方式主要被应用在高速铁路列车。牵引电动机在车体底架上可采用横向或纵向布置,横向布置为牵引电动机电枢轴与车轴平行设置,典型例子有TGV三爪万向轴驱动装置;纵向布置为牵引电动机电枢轴与车轴垂直设置,典型例子包括APT-P驱动装置、潘多利诺十字万向轴驱动装置等。
TGV三爪万向轴驱动装置(La transmission à cardan tripode)是福伊特公司为法国高速列车(TGV)开发研制的体悬式驱动装置,整套传动系统由体悬齿轮箱、三爪万向轴、车轴齿轮箱三大部分组成。牵引电动机以平行于车轴的方式安装在车体底架上,电枢轴输出的旋转力矩经小齿轮直接输入到体悬齿轮箱,体悬齿轮箱为带有一个中间齿轮的减速齿轮箱;由牵引电动机和体悬齿轮箱构成的驱动单元,以三点悬挂方式弹性地悬挂在车体底架上;体悬齿轮箱的输出端通过三爪万向轴连接装置,向车轴齿轮箱及轮对传递扭矩;车轴齿轮箱的一端以滚动轴承抱坐在车轴上,另一端以悬挂臂与转向架构架相连。由于牵引电动机采用了体悬式悬挂,使转向架自重及簧下重量得以大幅减轻,以TGV大西洋线列车为例,其转向架自重仅7.2吨,每轴一系簧下重量仅2.0吨。
这种驱动装置的特点是采用了三爪万向轴(又称三球销式滑动万向轴)作为两个齿轮箱之间的动力传递装置,能够补偿车体与转向架之间所有相对运动。这种万向轴最初是由法国格朗泽·史派沙公司(Glaenzer Spicer)为汽车传动而发明。三爪万向轴由两个十字万向节和一个中间联接装置构成,联接装置设有三球销凹槽的销套,三个带有滚动轴承的万向轴轴杆嵌在三球销凹槽内,销套内壁设有对应滚动轴承的三条沟槽,轴杆可以在销套内自由来回伸缩,最大伸缩位移可达±120毫米,而且滚动轴承滑动所产生的轴向摩擦力极小。
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