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陈卫中，资深香港传媒人，曾在多间传媒机构工作，现时是香港免费报纸《都市日报》总编辑，并担任香港报业公会议会委员、香港新闻行政人员协会执委，亦是香港新闻工作者联会理事。
担任香港第一份免费报纸《都市日报》总编辑，尽管其后再有《头条日报》及《am730》两份免费报纸出现，然而陈卫中认为对《都市日报》影响不大，他回应说：「《都市日报》在多方面都比其余两份免费报章优胜，即使两份免费报章加入市场，也不能影响到其领导地位。」
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当1933年希特勒上台作为德意志第三帝国元首后，他构想要有一种可以大量生产的军用车，于是把此任务交给保时捷负责设计。
保时捷在设计此车时采用了同是他设计的金龟车的设计，于是此车也采用一个在车尾的风冷式发动机作动力，去推动一对车尾轮，车身以简单的直线为主以方便大量生产，车身两侧各有两道车门，门较在中间，因此前门向前打开而后门向后打开，备用轮被放在车头的斜面，车顶如同吉普车是可折起的金属骨架再盖上帆布，底盘由一条半管状主梁和冲压钢板组成，四个车轮采用独立弹簧作为悬挂系统，座舱可坐四人，在前方左侧的驾驶位和右侧的乘客位皆为独立座位而后方为一整个沙发，在座位下方还有空间可存放杂物。
1938年11月制造出样车并命名为VW62，但测试显示其越野能力不足，于是把底盘升高了50毫米并改名为VW82，1940年投产，于是82式水桶车诞生。
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蜿蜒式是其中一个为人熟知的蛇行移动手段，亦即「S」形的波浪式走法。这种移动手法是最多蛇类（陆地型及水行型亦然）所采用的，牠们会先从颈部位置开始，有规律地收放全身的肌肉，缓缓地把身体往前揉动，让身体形成一条顺畅的流线模式，达至前进的效果。这种方法让水蛇类便于在水中移动，因为牠的肌肉运动能发挥如桨、蹼般的效果，以身边的水作为其发力的支点，加速身体的游进作用。至于在陆地上，蛇类必须在地面找到能对其产生阻力的地表（例如坚硬的岩石），因为这样牠才方便利用腹部的鳞甲与地面作出有效的摩擦，借以把身体迅速推前。
侧行式是大多数蛇类（尤指新蛇科）的移动方式之一，多用于行走在松散或湿滑的地形之上。这种移动方式以撒哈拉角蝰、角响尾蛇等经常于沙漠上出没的蛇类最为常用，另外一些在东南亚出没的水游蛇类亦经常以侧行式移动于湿泥沼地之间。经过实验证实，大部分新蛇都能在人造的平滑地面上，以侧行式随意移动。
侧行式的原理基本上与「蜿蜒式」一脉相承，两种蛇行方式轨迹所画出的图型都有如正弦曲线。蛇类在移动时，自然地将身体分成若干段落，每个段落顺序地担任曲线的正极或负极（以正弦曲线的概念作想像蓝图），这些段落的交替过程产生盘动的力量，让蛇行的模式得以实践。「侧行式」比「蜿蜒式」更加强了向侧移动的力道。
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