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国际民主日(International Day of Democracy)是一个以促进和维护民主原则为宗旨的节日,2007年由联合国大会决议将每年9月15日定为国际民主日,大会邀请联合国成员国和组织以适当方式纪念这一节日,以促进公众的民主意识。
联合国大会决议认为“...虽然民主政体具有共同特征,但没有单一的民主模式,民主不属于任何一个国家或地区...民主是一种普遍的价值,建立在人们自由决定自己的政治、经济、社会和文化体系,以及人们全面参与生活的各个方面。”
1997年9月,各国议会联盟通过《世界民主宣言》,宣言确认了民主原则,民主政府的要素和运作,以及民主的国际范围。
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国家民主党(Stronnictwo Demokratyczno-Narodowe , SDN) 是波兰一个政党,该党成立于1897年。国家民主党反对通过武装斗争实现波兰独立,该党主张通过非暴力的手段以及俄罗斯帝国的帮助实现国家独立,并且反对波兰人全面俄罗斯化和德国化。当时俄罗斯帝国为了报复一月起义,禁止俄占波兰内的波兰人使用波兰语。 该党反对德意志帝国,而且排挤犹太人。第一次世界大战期间该党继续亲俄。俄国二月革命后该党转而投靠法国。1919年,波兰重获独立,国家民主党改组为人民民族联盟。
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鳊鱼洲长江铁路大桥位于九江水道上段的鳊鱼洲中下部,距下游的九江长江公路大桥约5.3公里,大桥北岸为湖北省黄梅县新开镇,南岸为江西省九江市柴桑区。作为一座铁路斜拉桥,本桥是合安九客运专线跨越长江的控制性工程,总投资29.25亿元人民币。大桥设计全长3.5373千米,分为正桥及南引桥,包括:跨黄广大堤(65.54+100+60)米三孔连续梁桥、2孔49.2米简支梁桥、北汊通航孔(49+2×140+49)米独塔四跨斜拉桥、鳊鱼洲段15孔49.2米简支梁桥、通航孔主桥、跨春江路(37+70+41)米连续梁桥、跨裕港路(32.98+56+32.98)米连续梁桥,以及客专南引桥16孔预制梁桥(不含梁)、预留货线南引桥现浇16孔梁桥。其中通航孔主桥采用主跨672米双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥设计,主塔采用“H”形混凝土结构,桥长1,320米,其中钢箱梁长1,060米,混凝土箱梁长262米。
大桥由中铁大桥勘测设计院集团负责勘测和设计,按四线铁路布置(两线为客运专线,设计行车速度为350千米/小时;两线为预留货运外绕线,行车速度为200千米/小时),主桥跨径布置为:50+50+224+672+174+50+50+50米。大桥设计防洪频率为1/100,通航净高0。全桥共有81座承台,其中整体式承台29座,分离式承台52座,均采用矩形钢筋混凝土结构。
为了提高大桥刚度,弥补大跨度钢箱梁刚度不足的弱点,同时兼顾经济性与实用性,鳊鱼洲长江铁路大桥采用了交叉斜拉索的设计,为中国第一座交叉索斜拉桥。
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