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1936年首次提出在大陆坡发现的海底峡谷是由海洋风暴和海底滑坡引起的浊流运动所冲刷和侵蚀造成的。

1940年发表专著《Strength and Structure of the Earth》，提出地核以外的地球构造分为三层：岩石圈、软流圈、中间圈。扩展了其大陆移动的观点。

1946年发表论文，认为月球的起源不是俘获说，也不是乔治·达尔文的从地球因离心力甩出假说，而是地球经由撞击造成的。成为迄今月球的起源的主流理论。

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潘公桥为位于中国浙江省湖州市吴兴区龙泉街道田盛街中段、原湖州府城东北门临湖门外的一座三孔石拱桥，南北向跨放生官河（城北苕溪霅溪汇流处），乃明工部尚书、水利学家潘季驯捐银所建，故名「潘公桥」。

该桥始建于万历十三年（1585），十八年（1590）竣工。清道光十九年（1839）重建时为增加泄水量，改五孔石木梁桥为三孔石拱桥。

桥长57.5米，宽6.6米，高9.5米，主孔净跨15.5米，拱矢高8米，南北孔净跨9.3米，拱矢高5米，拱券石采用纵联分节并列砌筑，上下踏步各有50级。2013年5月6日被定级为全国重点文物保护单位。

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本站的两个月台以岛式月台的形式排列，列车将开启前进方向的左侧车门。

由于九号线的曹仲车辆段设置于本站附近，因此本站与浑河站站之间设置有九号线的出入段线及停车线，该停车线也可作为紧急情况下掉头使用的折返线。现时，本站为九号线早间的发车车站之一，每天早间5:30分即开出往怒江公园方向的首班列车，也有部分时段有不载客列车沿出入段线驶入或驶出本站。

车站共设置3个出入口。其中，B出入口设置于浑南西路南侧，朝向西北；C出入口位于浑南西路南侧，朝向东南；D出入口位于浑南西路北侧，朝向东南。地面近C出入口旁设置有无障碍电梯。

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