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另一个扩展包《地中海的骑士》于2022 年5月12日宣布，增加了义大利和马耳他（即医院骑士团）文明，并于2022年5月27日发布。
决定版会不定期更新，并推出DLC的文明、地图与历史战役。文明的部分增加了：美国、墨西哥、义大利、马尔他、衣索比亚、豪萨等文明。
欧洲王朝增加了法国的波旁王朝；德国的哈布斯堡王朝、维特尔斯巴赫王朝、汉诺威王朝、韦廷王朝、欧登堡王朝；希腊的法那尔王朝；波兰的雅盖隆王朝；瑞典的瓦萨王朝等。
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纵梁（Longeron）是飞行器结构中平行飞行方向的梁结构。纵梁运用在传递飞机的纵向力并且连接飞机上的设备。
在机身结构中，纵梁沿著飞机纵轴线连接各个Former结构，并与Skin (aeronautics)组成Semi-monocoque结构。此半硬壳结构可有效的将气动力分布到机体各处。在机翼或气动力面结构中，纵梁沿著飞机翼展方向连接各个肋条结构。无论是在机身或是在机翼，纵梁的结构有效的将挠曲传递到结构各处。
在飞机发展的历史中，有两种不同的纵梁结构设计，一是长梁结构（longeron），另一个是纵梁结构（stringer）。两个纵梁系统有不同的半硬壳结构安排。长梁结构用于密集的隔框结构，通常隔框的距离为4到6英吋（100到150公厘）。纵梁结构用于宽松的隔框结构，通常隔框的距离为15到20英吋（380到510公厘）。纵梁结构的纵梁数目多于长梁结构，一架长梁结构的飞机约有4到8个纵梁，而一架纵梁结构的飞机约有50到100个纵梁。通常纵梁结构使用在隔框面积大的飞机。近代的大型飞机都采用纵梁结构设计，优点是重量的减轻，但缺点是分析与制造的复杂度。随著分析与制造科技的进步，目前的飞机都综合使用长梁结构与纵梁结构，并适当加上短的纵梁，称为加强梁（stiffener）来优化飞机的结构重量。
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平义线是朝鲜民主主义人民共和国的一条干线铁路，连结首都平壤（平壤站—间里站与平罗线同线）和位于西北部中朝边境的新义州，经鸭绿江大桥与沈丹线对接。
全线已电气化，除平壤—间里段以外为单线，设30个车站。平壤站至新义州站长225.1km。途中经过的主要城市包括安州和定州。
原来是1906年4月3日通车的京义线。韩战后南北交通中断，铁路的朝鲜部分只能营运至开城，而该线亦被分为平义线和平壤至开城的平釜线。2004年龙川站发生爆炸事故。
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