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《联合国安理会12号决议》是1946年12月10日在联合国安全理事会第82次会议上通过的。这个决议是关注希腊问题的，该决议以分段表决通过，全文未付诸表决。
决议决定邀请希腊和南斯拉夫代表参加安理会就希腊问题进行的讨论，但无表决权，同时邀请保加利亚和阿尔巴尼亚代表向安理会发表声明，如果安理会认为两国的主张属于希腊问题的一部分，则将邀请两国代表参与讨论，但无表决权。
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相关阅读：联合国安全理事会第12号决议
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中国铁路22B型客车是中国铁路22型客车的改进型。
中国铁路22B型客车是22型客车的改进型号，于1988年投产。22B型客车与22型客车主要区别在车体的材质上，22B型客车是在22型（普碳钢结构）以及改进22A型客车的基础上车体结构广泛采用耐候钢。车体钢结构采用耐候钢，大量通用件、部分连接部件也采用耐候钢。改善车厢采暖设施。易腐易损件采用不锈钢，洗脸室、厕所的围板、地板采用玻璃钢，改进车厢内饰材料，延长厂修/段修期，减少维修量。 22B型客车车窗间的车壳体外墙板取消压筋是为与22型在外观上最显著的区别。有部分22B型客车带有自供电空调装置。后来22B型客车车窗由下开式车窗改为铝合金半开式车窗。
22B型客车自重40.6吨-43吨（不同生产厂家不同批次的自重有所不同），先后使用202型/209型（浦镇车辆厂在205型转向架基础上研制）/209T型（有牵引拉杆装置）转向架，构造速度120km/h。
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煲蜡指利用容器盛着大量高温液态蜡作玩耍的行为，最常见于中秋节迎月、中秋节正日和追月。煲蜡约自70年代在香港出现，于儿童及青少年间兴起，经口耳相传或互相模仿流传至今，具体由来典故已不可考。玩者会焚烧报纸或使用蜡烛等作火源，将蜡烛盛载在汽水樽盖、月饼罐等器皿中加热至熔化、燃烧。部分人会向已溶化的蜡液喷水，使溅起燃烧中的蜡液和产生高温水蒸气。煲蜡极为容易引起火灾，而滚烫的蜡液接触到皮肤也可能造成第三级烧伤。
1990年代以前，香港警察考虑到节日关系，很少会在中秋节干预煲蜡行为。但由于煲蜡会使公园等公众场所留下大量难以清理的蜡渍，而且易生危险，香港政府界定煲蜡为「将蜡燃烧或溶化，或将任何液体洒在或泼在热蜡之上，而可能导致任何人受伤或任何财产受损。」，自1990年代末期开始呼吁市民不要煲蜡，康乐及文化事务署会在中秋节的3天加密巡逻公园等场所，要求市民赏月时勿点燃太多蜡烛，并避免留下蜡迹，又会劝止煲蜡行为，亦可根据《游乐场地规例》，检控康文署辖下公园、泳滩和烧烤场地煲蜡的人，最高可被罚款2000港元及入狱14天。康乐及文化事务署可将留下蜡迹视同乱抛垃圾，发出1500港元的定额罚款通知书。
房屋署可按「屋邨清洁扣分制」，对在房屋署辖下屋邨范围内公众地方煲蜡的公共屋邨住户扣除5分，但不适用于已售出的单位，另外如有弄污地方，可被罚款1500港元，此外，市民若在香港房屋协会辖下屋邨范围公共地方煲蜡，该协会将有关个案转交警方和食物环境卫生署处理。
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