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当科普特语版本的《多马福音》被发现后不久，圣经考古学家立即意识到其中某些文句可以对应于1896年到1904年间在奥克西林库斯出土的希腊文残页（即写在残破蒲草纸板的希腊文版《多马福音》）。根据考古学家的推断，早先出土的希腊文手抄版本来自三份抄本（P. Oxy. I 1; IV 654; IV 655），都是在公元200年初所抄写，而这份科普特语手抄版本则装订于公元340年左右。虽然科普特语版本中的数段内容与希腊文的残本文句十分接近，却不尽相同，但学者们相信它是从更早期的希腊文所翻译而来的。

在《拿戈玛第经集》被发现之前，于1896年到1904年间在奥克西林库斯出土的民间希腊语残页一般被学者称之为《耶稣的话》(Logia Iesu)。这三片《耶稣的话》的残页与多马福音的对应如下：

* P.Oxy. 1：相对于第26节到第33节及第77节(次序：26-30、77、31-33)。

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帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.），是一家位于意大利摩德纳的超级跑车制造商，该车厂坚持手工打造车辆，其汽车产量非常少，价格也十分昂贵。

公司创始人奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）原为阿根廷F3赛车设计师，1982年在著名阿根廷赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥的建议下，来到了意大利摩德纳的兰博基尼车厂工作。帕加尼认为为了减轻车重，在车体上使用碳纤维是一件非常有必要的工作。为此他成立了帕加尼合成材料研究室（Pagani Composite Research），研究所的研究成果运用在了兰博基尼的Diablo、P140、L30等车型上。这些成功案例也增强了帕加尼开设一家工厂的信心。其第一辆车取名为C8工程，后来为了纪念范吉奥，决定改名为Fangio F1。1992年帕加尼终于在摩德纳成立了自己的公司开始制造梦想中的跑车，1994年又和奔驰公司达成协议以使用性能强劲的AMG V形12汽缸引擎。遗憾的是，范吉奥尚未看到这辆跑车的完工就在1995年去世了。帕加尼也因此将车名改为了Zonda C12，Zonda指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风，这辆车在1999年的日内瓦车展上首次同公众见面。2010年，帕加尼的新工厂完工。这家工厂位于旧厂不远之处，每年的产量约为60-70辆，新工厂的完工大大增加了帕加尼的产能。

帕加尼的产品包括各种跑车和赛车使用的配件，由于没有完整的生产线，它生产的车辆有不少零部件都是采购自其它厂商。由于是手工制造车辆，其月产量也不过几十辆，买家在落订后需要等待数月才能接收新车。除了汽车之外，帕加尼还授权使用自己的商标生产机械表等精品。

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2022年3月19日0时45分，因病医治无效在北京逝世，享年87岁。23日，何鲁丽遗体在北京八宝山革命公墓火化。

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