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全线只提供普通列车。平日除了早上3班由松山市开出的下行及晚上4班由横河原开出的上行外，其他班次均与高滨线作直通运转。一般每15分钟一班，早上繁忙时间则稍为加密至11-14分钟一班，清晨及晚上则为25-40分钟一班。以3000系3辆编成、610系或700系2辆编成列车行驶。早上繁忙时间会增加至4辆编成，当中最后2节只服务至古町站，列车的方向幕也会显示「高滨（古町止）」或「古町」。

* 1893年5月7日：伊予铁道外侧～平井河原间开业。

* 1899年10月4日：平井河原～横河原间开业。

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切佩尔岛（Csepel-sziget）是多瑙河在匈牙利最大的一个岛屿。岛屿长48公里，宽6至8公里。岛屿面积257平方公里。切佩尔岛上的佩切尔港是匈牙利最大的进出口岸。岛上有人口165,000人。切佩尔岛的北端为布达佩斯第二十一区，岛上大部分地区可通过布达佩斯城铁到达。匈牙利最高的建筑物Lakihegy Tower也位于切佩尔岛上。

切佩尔岛上著名的城镇包括拉茨凯韦、锡盖特圣米克洛什、特科尔等。

切佩尔岛是阿尔帕德大公的部落征服匈牙利的第一个中心。该岛得名于阿尔帕德的马夫切佩尔。

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《中华人民共和国史稿》共五卷，当代中国研究所著，人民出版社、当代中国出版社2012年9月出版。记述中华人民共和国1949年10月至1984年10月的历史，是“第一部经中央审定、批准出版的国史著作，经过中央和国家机关主要部委三度审阅”。

编纂过程从1992年到2012年，初期编委会成员包括邓力群、马洪、丁伟志、郑惠、段若非等，各卷参写人员有田居俭、张启华、程中原、李正华、李丹慧、刘国新等。后期编委会又特约张海鹏、逄先知、金冲及、王梦奎、沙健孙等专家审稿。编纂期间邀请中共中央和国家多个部委审修。

2014年，当代中国研究所发表后续著作《〈中华人民共和国史稿〉出版后的思考》。2016年，《中华人民共和国史稿》获第九届中国社会科学院优秀科研成果奖一等奖。另有《中华人民共和国史稿》简明读本及其英文版出版。

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