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博八支线自博山站北端牵出，经过博山区东面，跨孝妇河后向东南方向前行，最后到达八陡矿区。此支线于1920年7月至1921年冬，由博山煤商马官和等人集资40万元建成，是山东省第一条私人修筑的铁路。
博八支线最初为轨距两英尺的轻便铁路，全长12公里。支线最初的运输方式为人推矿车运煤，后来在1923年曾被改造。因战乱、亏损，线路不得不以78万元，于1936年10月卖给胶济铁路管理局。同年冬至1937年6月，管理局按张博铁路技术标准，投资215万元，废除博山站西侧至山头站的线路及八陡至白谷囤矿支线，并将线路改由博山站东跨孝妇河，经山头至八陡，全长缩为9.730公里。至2005年，线路营业长度为11.1公里。
南罗支线自淄博线南定站引出，止于罗家庄矿区。全线设罗家庄车站1个，办理货物到发业务。为方便开采罗家庄煤炭，日本侵略军在1942年6月至1943年10月间建成此支线。线路最初长7.4公里，在一系列改造后，目前的延展长度为8.76公里。线路采用和张博铁路一样的技术标准。
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2019冠状病毒病的病死率低于2003年的SARS，但传播率却更高，死亡人数众多。
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由于疫情对旅行造成的影响，英国调查人员从南极洲撤离时遇到了麻烦。
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古巴共产党中央委员会第一书记，中文简称古共中央第一书记，是古巴共产党的最高领导人，同时设有“第二书记”作为副职。从1965年设立开始，第一书记一直由菲德尔·卡斯特罗担任，其弟、同为革命元老的劳尔·卡斯特罗任第二书记。自2006年菲德尔·卡斯特罗健康转差后，党务主要由劳尔·卡斯特罗代理。2011年3月古共六大之上，劳尔正式接替菲德尔出任第一书记。在2018年4月19日、米格尔·迪亚斯-卡内尔担任古巴国务委员会主席和古巴部长会议主席前，古共中央第一书记一般会兼任国家元首、政府首脑和古巴革命武装力量总司令（最高统帅）三个职位，是古巴共和国的党和国家最高领导人。第二书记则兼任国务委员会和部长会议第一副主席的职务。
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