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现时的铁路网络基于沿袭前苏联的铁路网，因此采用俄罗斯轨距的1520毫米。这为前苏联加盟共和国的互通变得方便许多，而中国的铁路则是标准轨距，因此须在多斯特克和霍尔果斯市进行break-of-gauge。
哈萨克国铁轨道全长15,000公里，并正在延长。旧外阿拉尔铁路哈萨克段、中亚铁路及土西铁路也并入哈萨克国铁。3000公里的轨道已经电气化，采用25 kV 50 Hz交流电。
* 乌拉尔斯克-伊列茨克铁路：是1894年开工的西哈萨克斯坦铁路的一部分。1937年2月苏联开通的萨拉托夫-索利-伊列茨克铁路的位于哈萨克斯坦境内的一部分。
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在2005年，吕君昌、季强将这些化石进行叙述、命名，模式种是崔氏北方翼龙（B. cuiae）。属名在古希腊文意为「北方的翼」；种名则是以中国古生物学家崔旭为名。
北方翼龙的模式标本（编号JZMP-04-07-3）是一个接近完整的头颅骨与骨骸。头颅骨长度为23.5公分，翼展估计约1.45公尺。牠们的牙齿，尤其是前9对牙齿，以鸟掌翼龙科来说相当大，这些锐利牙齿在嘴部前部形成一个筛网；前方数来第三与第四颗牙齿最大。上下颌的两侧各有至少27颗牙齿，这个数量相当大。
季强将北方翼龙归类于鸟掌翼龙超科，大卫·安文（David Unwin）在2006年公布的研究支持这个归类。但同年的亲缘分支分类法研究则认为，牠们可能与杨氏飞龙是姊妹分类单元，比郝氏翼龙还原始。根据这个研究结果，北方翼龙是鸟掌翼龙超科的原始物种。一个新的研究报告根据这个想法，将北方翼龙与杨氏飞龙归类于鸟掌翼龙超科的一个新科，即北方翼龙科。
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早期（1970年代初）的美国灯泡笑话用于嘲笑波兰人的智商（波兰笑话）。现在这类笑话灯泡笑话的主角除了不同国家的人外，还有不同实在、架空的团体等等。
虽然灯泡笑话大多贬低其对象（如：「要多少个鼓手」……「四个：一个拿灯泡，剩下三个喝酒喝到天旋地转」），但其对象则经常将其中表示出的刻板印象视为荣誉；有些笑话甚至本来就是这些人的自嘲。在不同人群面前讲这类笑话可以缓解这些人群互相之间的冲突。
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