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凉帽山车辆段是深圳地铁10号线一座已启用的车辆段。车辆段位于深圳市龙岗区秀峰路东侧，水官高速以北、二级水源保护区控制线与水官高速之间不规则带状地块内，地块宽度约130－330米，长度约800米，占地面积为27.6公顷。车辆段为双层结构，车辆段设两条出入线分别与甘坑站、凉帽山站接轨。本车辆段由中国电建承建，已于2018年10月29日全面封顶，并于2019年8月5日启用，9月19日开始以甲种运送辅以摆渡车方式接收列车。
凉帽山车辆段主要承担配属车辆的停放、运用、列检、清洗、大修及工程车的停放任务等（但按线网设计，10号线列车大修亦可于前海车辆段进行）。车辆段为双层结构，上层主要由停车列检库、工程车库、联合检修库、洗车库等组成，停车列检库停车规模为单线2列位，共计24列位。工程车库可停放4列工程车，上层车库还有1000m的试车线向西延伸；下层车库只有停车列检库，停车规模同样为24列位，下层试车线长度为300m。总体方面，共设大架修线2条、定修线及双周/双月检线各3条，以及40条停车列检线。
车辆段设八字出入线分别与甘坑站、凉帽山站接轨，长度分别为0.926km和1.341km，为全地下布置、矿山法施工。出车辆段后，两线逐渐转向北，并逐渐分开，下穿深圳地铁10号线后，出场线以中央侧线的形式与甘坑站相接，凉帽山站设双岛式三线月台，中线接入场线；而以上管道将构成三角线。由于出入线隧道在山体下方，需要设斜井一个辅助施工。
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在1997年10月4日，一架单引擎飞机撞机于华盛顿地铁的轨道，在大学公园机场的西方。这些轨道就在大学公园站附近。一共6个飞机乘客受伤，而地铁的栅栏和铁路受害了。
在2005年6月25日，一个多层停车车库开始服务于大学公园站。该车库共有1,345个停车位。
由于Rush+节目，黄线曾经高峰时间营运从托腾堡到绿带站，包括大学公园站。但是，在2017年6月25日华盛顿都会区交通局停止了黄线服务到绿带站。
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纽西兰白人（Pākehā）是指在纽西兰居住的欧洲白人。奇异鸟的英语Kiwi普遍用来泛指所有在纽西兰居住的“纽西兰人”，不论肤色和种族，但 Pākehā 则专指移居当地的欧洲白人。于特殊情况，纽西兰白人专指英国、或于19到20世纪移居纽国的英格兰/凯尔特血统的人。其他欧洲白人的来源有：荷兰人、斯堪的纳维亚人、日耳曼人、斯拉夫人等。从1916年起，纽西兰政府在其统计数字采用这个名字来把欧裔白人跟原住民区分。
Pākehā 一词源自毛利语，在18世纪后期随着欧洲人不断迁入，从毛利语进入当地的英语中。这个字于1815年首成出现于当地的字典里，原指当地出生的浅色皮肤的人。这个词语原来的意思已不能考究，但很可能源自 pākehakeha 或 pakepakehā，一个对一种虚构、浅肤色的人物的名称。亦有人指 Pākehā 语源自毛利语的跳蚤、猪或乞丐，但这些说法在语言学上没有支持。
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