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安托诺夫安-180是安托诺夫设计局为乌克兰所设计的中程广体客机，1994年完成书面设计，但是没有实际制造出来。
An-180的计划最初是在1989年被提出来的，跟An-70采用类似的推进器设计，直到1991年的巴黎航空展才披露了性能诸元等资料，预计在1995年进行首次飞行，首飞的两年后1997投入商业运转。对于飞行中所要求的安全性及舒适性一直无法达到要求，所以最后仍然只在纸上作业的阶段。An-180采用一般常见的喷射客机构型设计，比较特别的是把Ivenchko Progress D-27桨扇发动机安装在水平尾翼的外侧而不是常见的主翼下，该发动机是同轴反转的设计;其二是有六个轮子的主起落架。
An-180原始设计能够搭载150-156名乘客，改装后可以搭载200名的乘客而且也能够改为半客货机及全货机。
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\Phi^-\rangle组态中两个量子位元相关基底之间的关系.
贝尔态是量子资讯科学中使用到的概念，是两个量子位元众多的量子态中的一种，而且是最简单单纯的一种量子纠缠态。贝尔态是一种纠缠并且归一向量基底的形式。归一意思是指粒子在该状态的全域机率是 1: 。纠缠态则是指基底独立的叠加态.。由于这样的叠加态，当测量这个量子位元的时候，测量行为会使该量子位元在给定的机率下收敛成基底之一的状态。然而因为处于纠缠态，测量其中之一的量子位元即等同于马上给定了另外一个量子位元的测定值，而此测定值会是该贝尔态中给定该量子位元的值。
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地下设两间乒乓球室、舞蹈室、看台及多用途主场，可以作为两座篮球场、两座排球场或者8座羽毛球场。1楼设会议室、健身室及多用途活动室。
* 辅助设施，包括收费及订场处、会议室、救伤室、洗手间、更衣淋浴室和贮物室。
每日07:00-23:00，而每月第2和第4个星期一的07:00-13:00会暂停开放，以进行定期保养。
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