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作为杰尼斯事务所全资子公司的杰尼斯岛屿株式会社成立于2019年1月15日。这是一家专门制作小杰尼斯舞台表演及现场实况录像作品的公司,同是也负责对新人的发掘及培养等。公司总裁为泷泽秀明,他原本是杰尼斯事务所旗下双人男子偶像组合泷与翼的成员。2018年9月10日,泷与翼宣布解散;同年年底,泷泽秀明宣布退出娱乐圈而专注于艺人的培养与制作。杰尼斯事务所时任董事长约翰尼·喜多川也是本公司的董事长。
2019年3月1日,由杰尼斯岛屿运营的小杰尼斯专属娱乐视频网站“ISLAND TV”正式上线。这打破了杰尼斯事务所旗下CD出道艺人从不在网络进行视频分发的惯例。2019年5月30日,杰尼斯岛屿在西武涩谷店B馆开设了“杰尼斯岛屿店铺(Johnnys' ISLAND STORE)”,这是一家仅贩售小杰尼斯相关周边的店铺,与传统的杰尼斯店有所区别。7月20日,店铺网络版“杰尼斯岛屿网店(Johnnys' ISLAND STORE ONLINE)”正式运营。此外,在视频、音乐及书籍领域,杰尼斯岛屿也推出了“JI Label”厂牌。
2022年9月26日,泷泽秀明辞任后,由井之原快彦(前V6成员、现在20th Century成员)继任。
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卢浮宫协议由六国集团(美、日、英、法、西德、加拿大)于1987年2月22日在法国巴黎签署,意大利虽受邀请,但是最终不参与签署。
协议的目标是稳定国际货币市场,停止由广场协议导致的美元持续贬值,广场协议的目标是通过七国集团的财政部长会议的双边协议促成美元相对日元和德国马克的贬值。自广场协议起,到1987年,日元已升到1美元对150日元的地步,各国部长聚集于巴黎卢浮宫阻止贬值趋势。
法国同意削减相当于GDP百分之一的预算赤字和同样数目的企业及个人税收,日本同意减少贸易盈余和降低利率,英国同意减少公共开支和减税,德国以其为欧洲经济的主导经济体成为该协议的主要攻击目标,德国同意减少公共开支,削减企业税及个人税并保持低利率。美国则同意在1988年把财政赤字占GDP的比例从1987年预估值的3.9%降到2.3%,在1988年减少政府开支一个百分点及保持低利率。
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普吉航空开始营运时只有两架从加鲁达印尼航空公司买回来的波音737-200,但其机队阵营扩充得十分快,短期内获得NAMC YS11、波音747-200、波音747-300,而747机队大多是从印度尼西亚鹰航空和荷兰皇家航空买回来的,在2004年获得较为先进的波音757-200,然而那些飞机的实际拥有者是普吉航空创办人、泰国商人Vikrom Aisiri。普吉航空不但经营内陆航线,更经营长途国际航线,包括莫斯科、杜拜、达卡、阿姆斯特丹、巴黎、仰光、加尔各答、首尔仁川和2004年7月1日开通的伦敦航线,另有专为游客而设的非定期航班航线如吉隆坡、香港、上海、新加坡、台北、雅加达和马尼拉等地。
然而,好景不常,2004年发生2004年印度洋大地震及海啸,使泰国旅游业大受打击,再加上其参差的服务和老旧的机队经营发生意外,欧盟更以安全理由把普吉航空列入为禁飞黑名单,这意味普吉航空的机队无法进入欧洲领空,普吉航空所有欧洲航点亦都暂停。为了解决经营困难,普吉航空决定更改经营方针,把目标转为机队出租,而国内航线亦于2005年9月12日终止。
普吉航空的747机队湿租给沙乌地阿拉伯航空,保养服务由法国航空工业负责。2007年3月6日,欧盟把普吉航空从禁飞名单中除名,但普吉航空仍然维持其经营模式,并没有重新提供定期航班服务,它的747机队只是替沙乌地阿拉伯航空经营国际航线以赚取利润。
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