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南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”（dossier d'objectifs et de caractéristiques principales），后于2009年5月25日至7月3日进行了协商，2010年初发布了线路资讯，2012年正式动工兴建，预计2017年正式通车。
通车后的轻轨长20.7公里，西段的10.1公里使用现有的路轨，东段的10.6公里则为电车路。轻轨由SNCF运营，每日从凌晨5时直至午夜，通车后将有21辆列车投入运行，走毕全程需要32分钟。高峰期，列车重联，10分钟一班车，非高峰期则采用单组列车，15分钟一班车。
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黄桑希兰，材料科学家，美国国家工程学院首位台裔、华裔女院士。她的专业研究领域包括晶片封装的材料与制程。
于1949年出生于中国大陆，因为中国政权的易帜而随亲人来台。她的祖父与父母亲都曾担任大学教授。她毕业于台湾北一女中及国立成功大学化学系。1976年取得美国哥伦比亚大学材料工程博士，是该校第一位女性材料博士。此后历任凯斯西储大学材料系教授、工学院杰出教授、学校董事，H-Technology集团总裁。1998年获选为美国国家工程学院院士，是该院首位台湾移民美国的华裔女院士。
黄桑院士除了学术界及企业界的杰出成就以外，她一直维持著从中学开始，就重视妆扮及穿著优雅的习惯。她也喜好舞蹈及歌唱。黄桑与夫婿育有一子一女。
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马科斯·弗洛雷斯(Marcos Abel Flores Benard, Marcos Flores)，阿根廷足球运动员，1985年10月23日出生。
马科斯·弗洛雷斯出道于阿根廷球队圣菲联队（Unión de Santa Fe）的青年队，随后在该队升级为职业球员并效力至2006年。2006至2008年，弗洛雷斯效力于圣大非省另一支球队纽韦尔老男孩，但在2007至2008期间以租借的方式回归母队圣菲联。2009年他转投智利联赛球队库里科。
2010年，弗洛雷斯加盟澳大利亚超级联赛球队阿德莱德联，并在这里取得了巨大的成功。在2010至2011赛季澳超比赛中，弗洛雷斯帮助球队获得联赛第三名，共出场31次打进9球奉献8助攻，最终获得澳超最佳球员和最佳外援奖项。
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