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2004年4月1日，高速铁路KTX开通，新村号在中小城市的停靠站数量迅速增加，全程所需时间增加，部分新村号甚至被KTX取代。随着中央高速公路和岭东高速公路的车流持续增长，2006年11月1日开始停止清凉里-江陵的服务。
由于2006年11月1日KTX进一步扩大服务区间，使得大邱-镇海的班次减少，2012年11月1日，将运行范围缩短至马山-镇海，并降级为无穷花号。随着中部高速公路的车流增长，导致在2007年6月1日首尔-晋州的服务停止，缩减为马山-晋州区间，2012年12月4日，KTX延驶晋州，使得运营停止。在京义线成为首都圈电铁的路线之前，本列车曾在2007年6月1日至2009年6月30日于此线路进行过服务。
2010年11月1日，因京釜高速线的开通，使得在京釜线的运行区间由首尔-釜田缩减为首尔-东大邱。在2012年11月1日，东海南部线的运行车种正式换为了无穷花号。2010年12月15日，新村号在京釜线的运行区域变为首尔-马山和首尔-东大邱，同时停止了清凉里-安东的服务。在2011年8月16日，由釜山开往首尔的列车终点变为了龙山站。在2011年11月1日，取消了在倭馆站和清道站的停靠。2011年11月5日由于全罗线电气化，因此在2012年3月20日，龙山-丽水EXPO改为用电力机车牵引。
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大卫一世统治下的封建王朝，尤其是在王权最为强大的东部和南部，对地方的统治权通常集中在国王手中，同时形成了六大司法辖区，它覆盖了当时地方塞恩的管辖范围。 土地的所有权集中在国王和上层贵族手中，大多数情况下他们以此来换取军队对其的忠诚与服务。 与此同时，英语中的“伯爵”一词和拉丁语开始取代曾经的 “总务官”。 然而，封建主义的征税制度一直与现有的土地所有权和使用权制度并存，这种变化对普通自由劳动者以及奴隶的生活有何影响尚不清楚。在某些地方，封建制度可能使劳动者与土地的联系更加密切，但是苏格兰的农业结构是以田园牧场为基础的，若要采用英格兰所实行的庄园制征税，显得有些不切实际。 在苏格兰，征收的内容似乎仅限于临时劳务、季节性食物、住宿接待以及租金。
在一些苏格兰早期的修道院里，无论王朝更迭，一直都有许多修道士，例如在邓凯尔德和布里金（Brechin），就有很多有家庭的在俗教士（不住寺院不受修道誓约约束）。也许是为了回应这种世俗化的发展，修道士们发起了一次名为“Céli Dé”（上帝的仆人，英文中称之为“信徒”）的改革运动。该运动起于爱尔兰， 并在八世纪末期和九世纪初传到了苏格兰。 有些信徒发誓要保持贞洁和贫穷，有些人自己隐居，有些则住在现有修道院中或者附近。 欧洲大陆的修道形式在玛格丽特女王（约1045-1093）时期传入苏格兰。在玛格丽特女王常与坎特伯雷大主教兰弗朗克 (Lanfranc)探讨宗教，他也为邓弗姆兰（Dunfermline）的一座新的本笃会修道院送去了一些修道士(约1070年)。玛格丽特的儿子们，埃德加(执政时期(下同)：1097-1107) 、亚历山大(1107－1124) ，特别是大卫一世(1124-1153)所打下的宗教基础往往是参照的是十世纪晚期在法国卢瓦尔省的克吕尼修道院， 其中大多数都属于起源于十一和十二世纪法国的新宗教团体。 他们强调本笃会最根本的美德: 贫穷、贞洁和服从，并以各种形式为改革后的本笃会、奥斯定会和熙笃会所遵循。这一时期也出现了更为复杂的教堂建筑形式，在欧洲大陆和英格兰已经很普遍，也就是广为人知的罗马式建筑。
在中世纪晚期的父系亲属关系及继承制度中，一个群体成员的祖先通常是同一个人（有时这种关系是臆想的）。在苏格兰的南部地区，这些成员经常会拥有一个共同的姓氏。 然而在英国却是以同源亲属为主(同时拥有父系和母系继承)。在婚姻中，妇女可以保留其原先的姓氏，并且其婚姻的目的是为了在不同族群之间建立友谊，而不是建立一种新的亲属关系。 因此，共同的姓氏被视为一种"亲属关系的试金石"，这个庞大的群体可以随时为其中的成员提供支持与帮助。但通常也会因为某位同族的受伤或者死亡而产生报复，从而加剧亲属之间的长期不和。但是即使有这些冲突的存在，在面对敌人的时候同族人又会是彼此的后盾。
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街渡由香港政府运输署发牌及监管，现时香港总共有78条固定的街渡航线。
街渡一般使用载客量较低的摩托船只。而在香港仔避风塘，提供连接香港仔海滨公园及鸭脷洲大街的街渡服务是使用传统舢舨（由香港仔小轮营运），收费低廉，故吸引不少外地游客及当地居民使用。
2020年6月24日，运输署表示，为协助运输业界应对当前经济环境及新型冠状病毒疫情所带来的经营压力，在「防疫抗疫基金」下，政府将向街渡营办商为其每艘用于街渡航线的船只提供额外一笔过2万元的补贴，涉及金额约180万元，预计7月可接受申请。
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