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设备dPMR446是能够语音，数据和语音+数据的操作模式。
这意味着dPMR446可以提供语音通话，短信（SMS），状态和嵌入式数据，如GPS定位等
这是点对点DPMR模式（无中继器或基础设施），但没有无牌照对口的局限性。它可以运行所有典型的持牌PMR频段，和没有RF功率限制dPMR446的。以及提供语音和数据，dPMR446模式1也支持相结合的语音+数据，因此有可能把数据嵌入到语音呼叫，或自动将其附加在呼叫结束时。
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* 1955年7月1日：改名为南仁川站。
* 1973年7月14日：水仁线停驶，车站关闭。
* 2016年2月27日：以崇义站重新启用。
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生于美国纽约皇后区的蒂托出身于义大利贫穷的移民家庭。早年毕业于纽约大学，取得了航空太空科学学士。1962年，在伦斯勒理工学院又考取工程科学硕士。他成了伦斯勒理工学院旧生会的成员。同年，他进入了美国太空总署的喷气推进实验室，开始从事无人航天飞行的研究。2002年5月18日，获得伦斯勒理工学院荣誉工程博士。
1972年，蒂托成立自己的公司，经营航天商业应用业务。同时，他在加州圣莫尼卡提供投资管理、顾问服务及技术服务。他为国际客户所管理的资产总值达到12万5千亿美元。Wilshire依靠定量分析来计算及分析市场风险。蒂托运用同样的方法来决定太空船的轨道。除了他从航天工程转投到投资管理的事业，他对太空探索的兴趣仍然未曾改变。
1990年代蒂托被选为洛杉矶水力及电力局理事局成员，带领当局支持加州保护莫诺湖，避免水资源流失。
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