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1949年，倪柝声安排陈则信到香港。1950年1月，倪柝声来香港带领复兴聚会，信徒大幅增加，于是设立香港教会的5位长老：陈则信、魏光禧、曲子元、许骏卿、郑谦原，又安排弟兄们在九龙尖沙咀天文台道购地兴建聚会所（会所大约建于1950年底至1951年）。
1955年以后，香港教会内部，因李常受传讲的道理，开始出现不和谐。魏光禧跟从李常受，1960年，陈则信向信徒指出李常受所传讲的：三一神论；惟一教会论；不合乎圣经真理。又以基督为受造，更是曲解歌罗西书1章15节；乃亚流派异端。再者，各地教会应是按圣经真理各自向主负责。
1970年，李常受与张晤晨从台北到香港宣道，并带着一班原在新蒲岗聚会的年轻人，进到尖沙咀天文台道会所要开特会。一批不赞同李、张二人讲论的信徒见状，就也进入会场，双方一度发生执拗、混乱，直到魏光禧弟兄报警，警察到达后才被劝止。此后，香港教会分裂为两部分，并为争论使用天文台道会所而闹上法院，在等候判决期间双方共同使用该处会场，分开时段各自聚会。其后在法官劝喻下双方接受庭外和解，陈则信等人同意退出，并让李派使用天文台道会所，外出另行聚会。陈则信带领了一批信徒另外聚会，名为基督徒聚会所，并创办基督徒报，继续为真道争辩，后设立基督徒出版社。
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长沙市地铁3号线是长沙地铁运营中的线路之一，标志色为，一期工程范围自山塘站至广生站，于2020年6月28日正式通车。
3号线一期工程全长36.4公里，平均站间距约1.4公里，设车站25座，全部为地下站。线路由西南至东北，连接坪浦组团、主城区和星马组团。3号线一期在山塘站西北、南三环的南侧设洋湖垸车辆段，在广生站的东南设置张公塘停车场，与1、2、4、5号线共用已建成的2号线杜花路控制中心。工程穿越了长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。3号线从山塘站出发，于阜埠河站与4号线换乘，在侯家塘站与1号线换乘，于朝阳村站与6号线换乘，在长沙火车站与2号线换乘，于月湖公园北站与5号线换乘，最终到达广生站。原计划于2018年通车，但由于存在多个技术难点而延期。2020年6月28日，长沙地铁3号线和5号线一同试运营。
2023年6月28日，与3号线贯通运营的长株潭城际西环线开通。
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还有一种改良自C型的VIIE型，大幅减轻引擎重量以储存更多的燃料与装备，同时也加强船身的坚固程度，最后此方案因为研发项目延迟而被取消，没有一艘VIIE型被建造出来。
VIIF型的设计于1941年，主要作为鱼雷运输舰，也是本级中吨位、体积最大的型号。F型除了鱼雷数多达39枚和去除了甲板砲，武装都和其他型相同。最后只有4艘VIIF型被造了出来，其中两艘的U-1062与U-1059被派去远东支援雨季集团舰队（Monsun Gruppe）进行印度洋和太平洋的攻击；而另外两艘的U-1060与U-1061则留在大西洋。该型潜艇也使用了与D型相同的引擎。
* 英国皇家海军：U-953（用于训练）、U-570（改名为格拉夫号）
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